Skoda ya ha confirmado sus planes de presentar las versiones más populares de RS y robustas Scouts de su best seller en 2020, y ahora un nuevo informe intenta arrojar algo de luz sobre el VW Golf GTI más práctico de la República Checa. De acuerdo a Auto Express, la cuarta versión del Octavia RS se ofrecerá una vez más con una opción entre motores de gasolina y diésel, estilos de carrocería de vagón y retroceso, transmisiones manuales y automáticas, junto con versiones de dos y cuatro ruedas motrices. Como giro de la trama, la línea se diversificará además con la adición de una variante híbrida enchufable.
La revista británica afirma que el modelo PHEV se basará en el familiar 1.4 TSI del Grupo Volkswagen que se encuentra en el Golf GTE y Octavia iV junto con un motor eléctrico entre la caja de cambios y el motor de combustión. Se rumorea que la producción combinada supera los 245 caballos de fuerza ofrecidos por el RS 245 de la generación anterior, con un par de torsión de aproximadamente 400 Newton-metros (295 libras-pie) o un poco más que los 273 lb-pie (370 Nm) proporcionados por el 2.0 TSI en el viejo Octavia RS a gasolina.
Pero aunque la potencia y el par probablemente aumenten, también lo hará el peso del vehículo como resultado de agregar todo el hardware adicional requerido para el sistema PHEV. En consecuencia, eso tendrá un impacto negativo en el rendimiento, ya que el Octavia RS electrificado probablemente sea más lento fuera de la línea que el modelo con alimentación convencional y probablemente no sea tan agudo en las esquinas.
Según los informes, el RS híbrido enchufable se ofrecerá exclusivamente con una transmisión automática de doble embrague. Se espera que pese unos 250 kilogramos (551 libras) más que el modelo de gasolina normal y debería ofrecer aproximadamente 48 kilómetros (30 millas) de autonomía eléctrica gracias a una batería de al menos 13 kWh.
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Para los fanáticos del diésel, el 2.0 Bi-TDI del Grupo VW con dos turbocompresores encontrados en el SUV Kodiaq RS de siete asientos aparentemente ha sido descartado por el equivalente de Skoda al Golf GTD, lo que significa que los compradores se quedarán atrapados con el diésel EA288 de un solo turbo.
Auto Express menciona que la marca Mladá Boleslav podría presentar el nuevo Octavia RS esta primavera en el Salón del Automóvil de Ginebra 2020, pero no está claro qué versión se revelará primero. Queda por ver si los tres sistemas de propulsión y los dos estilos de carrocería estarán disponibles de inmediato o si Skoda ampliará gradualmente la alineación del modelo.