Volkswagen abrió un nuevo capítulo en su historia cuando presentó la ID.3 totalmente eléctrica en el Salón del Automóvil de Frankfurt la semana pasada. Pero para bien o para mal, no venderá ese modelo en los Estados Unidos, donde el gusto del mercado local por los hatchbacks ha sido superado por su insaciable apetito por los crossovers.
El modelo que esperamos lanzar la nueva línea de vehículos eléctricos del gigante alemán en este lado del Atlántico es el ID.4, la versión de producción del ID. Conceptos de Crozz exhibidos en Shanghai y Frankfurt hace dos años. Y estas últimas fotos espías, capturadas en los Alpes austriacos, nos dan nuestro mejor vistazo hasta la fecha en apariencia de producción.
10 Fotos
Al igual que el hatchback ID.3, se anticipa que el ID.4 se construirá sobre la misma plataforma modular MEB que formará la base para una amplia gama de vehículos eléctricos que se lanzarán desde el Grupo Volkswagen y sus numerosas filiales, en paralelo a la arquitectura Premium Platform Electric (PPE) que sustenta el nuevo Porsche Taycan y otros vehículos eléctricos de alto nivel por venir. Solo el ID.4 será más alto que la mayoría, ofreciendo una posición de conducción más dominante y un mayor espacio interior, en algún punto intermedio entre la distancia entre ejes corta, el Tiguan de cinco asientos ofrecido en el extranjero y la versión alargada de siete asientos (conocida en otros lugares como el Tiguan Allspace) que tenemos aquí en América.
La forma más grande del ID.4 necesitará un tren motriz eléctrico más potente que el ID.3 más pequeño. Entonces, junto con el motor eléctrico de 200 caballos de fuerza que conduce las ruedas traseras en el hatchback, anticipamos que Volkswagen instalará un motor de 100 caballos de fuerza en el eje delantero para ofrecer una tracción total combinada de 300 caballos de fuerza y todo terreno .
Incluso podríamos ver una versión "coupé" inclinada para seguir, pero la versión que estamos viendo aquí es claramente el modelo convencional de vagón que probablemente preparará el escenario para el ataque de vehículos eléctricos de Volkswagen en Estados Unidos.