Sutton se llevó su segunda corona BTCC ese año al volante de un Infiniti Q50 muy rediseñado, que apareció por primera vez en la serie en 2015 como parte de un trabajo de corta duración.
Consiguió cinco victorias en el coche cuando derrotó por poco a Colin Turkington para llevarse el título.
La especulación había vinculado a Sutton con un posible movimiento al equipo BMW de West Surrey Racing para 2021, pero en su lugar se quedará con su combo ganador del título de ese año.
Sutton dijo: “2020 fue un año inolvidable, un auto nuevo, un equipo nuevo y tres campeonatos al final.
“Romper este paquete de campeonato no habría sido un movimiento inteligente, por lo que es absolutamente increíble enarbolar la bandera de Laser Tools Racing nuevamente en 2021.
“Mi meta personal para el próximo año no es diferente de la meta que yo y el equipo establecimos la temporada pasada, y esa fue la victoria.
“Pero esta vez tenemos la ventaja adicional de que ya hemos recorrido todas las pistas, lo que significa que cada fin de semana estamos mejor preparados y podemos atacar lo que queramos con una dirección más clara”.
Sutton conducirá uno de los tres Infinitis que se presentarán en el campo BTCC el próximo año.
Lo acompaña nuevamente Aiden Moffat, pero también se usa un tercer automóvil para Carl Boardley, que se desvía de un Team Hard BMW 125i M Sport.
La nueva conexión entre Laser Tools Racing y Team Hard significa que la compañía conducirá un total de siete autos durante el próximo año, ya que Team Hard entrará en cuatro de sus nuevos Cupras.
Jack Goff, Glynn Geddie y los retornados de BTCC Aron Taylor-Smith ya han sido anunciados como pilotos de Cupras el próximo año.
Los recursos se agrupan entre los dos equipos, pero cada uno tiene su propia gestión.
“Trabajar con los muchachos de Laser Tools Racing nos ayudará a acercarnos a nuestro objetivo final. Con muchas caras nuevas de nuestro lado, sentimos que estamos en la mejor forma posible para mantenernos en la cima”. Tan pronto como comience la nueva temporada “, dijo el jefe del Team Hard, Tony Gilham.
“En los últimos años se ha desarrollado una amistad y colaboración a largo plazo con Bob Moffat, director del equipo de Laser Tools Racing. Ahora es el momento de construir algo muy especial juntos a medida que nos acercamos a la nueva era híbrida.
“Hemos hablado muchas veces sobre cómo podríamos unirnos y ahora hemos dado el paso para hacer precisamente eso”.