Tandy tiene “sentimientos encontrados” sobre el cambio de IMSA a WEC

Tandy completará una campaña completa en el WEC por primera vez desde que finalizó el programa LMP1 de Porsche en 2017, y se unirá a su compañero de equipo habitual de IMSA, Tommy Milner, en el único C8.R de Corvette en la división GTE Pro.

Pero el regreso de Tandy al WEC se producirá a expensas de su programa anterior en IMSA, donde el piloto británico ha sido un habitual desde 2014, tiempo durante el cual ha obtenido 11 victorias en GTLM con Porsche y Corvette.

El hombre de 37 años dice que espera pelear por un título mundial nuevamente, pero también se perderá varias carreras de autos deportivos clásicos en los EE. UU. después de una participación única en la Rolex 24 en Daytona en enero.

“Hay sentimientos encontrados”, dijo Tandy. “Creo que todos estamos ansiosos por hacer una Copa del Mundo, hacer algo nuevo y diferente. Pero estamos dejando atrás a mucha gente, muchas pistas y carreras y muchos fanáticos y cosas que estamos acostumbrados a ver y competir en IMSA semana tras semana.

“Extrañaré lugares como Virginia, Watkins Glen y eventos como este. Pero nuestro objetivo es una Copa del Mundo y eso es algo que no mucha gente tiene la oportunidad de hacer. Le Mans siempre es grande, pero un mundo repleto La temporada del campeonato de resistencia es otra cosa.

“Crear un calendario WEC completo e incluir a Daytona como un evento único de nuestra parte ha sido un toque realmente agradable. Tener esta oportunidad de hacer estas carreras y tener la oportunidad de tener éxito no solo en una serie sino en estos grandes eventos individuales siempre es algo bueno”.

#4: Corvette Racing Corvette C8.R, GTLM: Tommy Milner, Nick Tandy, Alexander Sims

#4: Corvette Racing Corvette C8.R, GTLM: Tommy Milner, Nick Tandy, Alexander Sims

Foto: Art Fleischmann

Este año marcará la primera campaña completa de Milner en el WEC, habiendo disputado anteriormente solo eventos selectos fuera de las 24 Horas de Le Mans con Corvette desde el renacimiento del campeonato en 2012.

El piloto de 36 años expresó su entusiasmo por tener la oportunidad de repetir el éxito de Corvette en el WEC, pero admite que no está familiarizado con la mayoría de los circuitos del calendario de seis rondas.

“Aunque competir en el WEC es una nueva aventura para el equipo, todavía se siente como en casa”, dijo Milner, quien llevó a Corvette a victorias de clase en Le Mans en 2011 y 2015.

“Si bien es nuevo en el sentido de competir en un nuevo campeonato, la sensación que tengo del equipo no es a la que estoy acostumbrado porque hay mucho más detrás de escena que lo hace posible, pero aún se siente muy muy familiar y muy normal, pero también muy emocionante para comenzar un nuevo capítulo en la historia de Corvette Racing.

“Nunca he conducido en Spa, Monza, Fuji o Bahrein. Para muchas de estas carreras todo será nuevo para mí.

“En general, me siento lo más preparado posible para estas nuevas pistas. Como siempre, cuando vas a estos nuevos lugares en la vida real, siempre es un poco diferente.

“Siempre hay una sensación de altura que no tienes en Los Sims. Si bien la mayoría de los baches y demás están presentes, los diversos cambios en la superficie de la pista no siempre se traducen muy bien en estos sims. Definitivamente habrá una curva de aprendizaje allí”.

La temporada 2022 del WEC comienza con las 1000 Millas de Sebring el 18 de marzo como parte de un evento conjunto con IMSA.

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