Tata Altroz ​​Lanzado En India; Los precios comienzan en Rs. 5.29 Lakh


El nuevo Tata Altroz ​​finalmente hace su debut en el mercado. Tata ha cargado el automóvil con una lista de características masivas, algunos primeros segmentos como paquetes personalizados a través de variantes y un diseño emocionante. El Altroz ​​se pierde una variante automática.




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El Tata Altroz ​​adquiere los gustos de Maruti Suzuki Baleno y Hyundai i20

A solo una semana de la Auto Expo 2020, Tata Motors ha lanzado el hatchback premium Altroz ​​en el país. Los precios de la variante de gasolina comienzan en ₹ 5.29 lakh y suben a ₹ 7.69 lakh (ex-showroom India), mientras que el diesel oscila entre ₹ 6.99 lakh a ₹ 9.29 lakh (ex-showroom India). El Altroz ​​marca la primera salida de la compañía en el espacio premium hatchback y este automóvil será el primero en estar basado en la plataforma modular ALFA (AMP). El Altroz ​​ha sido presentado con la intención de agitar la competencia en el segmento premium de hatchback donde Maruti Suzuki Baleno, Hyundai i20 e incluso el Honda Jazz disfrutan de una gran ventaja. El Altroz ​​promete ser grande en características y también en espacio.

Tata Altroz

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En términos de dimensiones, el Tata Altroz ​​mide 3990 mm de largo, 1755 mm de ancho y 1523 mm de altura. El hatchback premium viene con una distancia entre ejes de 2501 mm de largo y una distancia al suelo sin carga de 165 mm. La versión de gasolina del automóvil pesa 1036 kg, mientras que la versión diesel inclina la balanza a 1150 kg.

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(Tata Motors tendrá 5 variantes de Altroz ​​en oferta)

Hay 5 variantes en oferta XE, XM, XT, XZ y XZ (O). La moldura base XE viene con faros de doble barril, ruedas de acero con tapas de cubo, acabado cromado en el tablero, consola de instrumentos LCD de 4 pulgadas y un volante estándar. Se carga en el frente de seguridad y viene con dos airbags frontales de serie, junto con ABS con EBD, sensores de estacionamiento traseros, limitador de alta velocidad y más. El automóvil también viene con los modos Eco y Drive como estándar. Pero es el extremo superior el que tiene muchas características y estas incluyen llantas de aleación de doble tono, faros de proyector con LED DRL, faros antiniebla LED, control automático del clima, faros automáticos y limpiaparabrisas con sensor de lluvia, volante multifunción, uno- toque la ventana de bajada automática (lado del conductor), los reposabrazos delanteros y traseros, las rejillas de ventilación de CA traseras con una toma de corriente de 12 voltios y el volante y el pomo del cambio forrados en cuero. El modelo también viene con iluminación personalizable para el sistema de infoentretenimiento y la consola, iluminación ambiental, asientos tapizados de tela, paragüero, 24 espacios de almacenamiento y mucho más.

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(Tata Altroz ​​obtiene calificación de prueba de choque de 5 estrellas de Global NCAP)

El Altroz ​​será el primer vehículo de Tata Motors en obtener un Voice BoT, que es una experiencia de voz personalizada e interactiva para el Tata Altroz, utilizando el Asistente de Google. Como es evidente, el Voice BoT se parece más a un asistente que ayuda al usuario a mejorar su experiencia conectada en el automóvil ayudándolo a acceder al contenido. Todo lo que un usuario necesita es un teléfono que tenga un Asistente de Google, y diga 'Ok Google, hable con Tata Altroz' para activar la experiencia haciendo cualquier pregunta sobre el automóvil. El asistente de voz también se puede emparejar con Altroz ​​a través de Android Auto o Apple Car Play; entregando un descubrimiento del automóvil totalmente habilitado por voz.

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(El Tata Altroz ​​solo se ofrece con un manual de 5 velocidades por ahora, pero Tata nos dice que hay una automática en proceso, y no, no es un AMT)

El Altroz ​​estará disponible en motores de gasolina y diésel, los cuales cumplen con BS6. La versión de gasolina del Tata Altoz funciona con un motor Revotron de 1.2 litros y aspiración natural. El motor de 1199 cc es el motor de tres cilindros que está ajustado para producir 85 CV a 6000 rpm y desarrollar un par máximo de 113 Nm a 3300 rpm. La versión diésel, por otro lado, está impulsada por un quemador de aceite Revotorq Common Rail Turbo Intercooled de 1.5 litros. La unidad de cuatro cilindros y 1497 cc está ajustada para producir 89 CV a 4000 rpm y desarrolla 200 Nm de par máximo a 1250-3000 rpm. Ambos motores vienen acoplados a una caja de cambios manual de 5 velocidades como estándar, y actualmente, todavía no se ofrece transmisión automática.

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(La calidad del plástico debería haber sido mejor para el posicionamiento premium del automóvil junto con colores más oscuros y ricos)

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El Tata Altroz ​​hace uso de la filosofía de diseño IMPACT 2.0 de la compañía y, en el frente de diseño, se mantiene fiel al concepto 45X presentado en la Auto Expo 2018. Visualmente, el Tata Altroz ​​viene con la exclusiva parrilla de la línea de la humanidad de la compañía con tratamiento negro brillante, flanqueada por un par de elegantes faros con indicadores integrados y una luz secundaria colocada debajo con lámparas LED de conducción diurna. El automóvil también vendrá con un juego de llantas de aleación de dos radios dobles, un techo oscurecido y luces traseras LED.

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