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La compañía presentó una versión prototipo del Tata Altroz EV en el Salón del Automóvil de Ginebra 2019
Tata Motors se está volviendo grande en los vehículos eléctricos en India. Hace unos meses, la compañía lanzó la versión de rango extendido del Tigor EV, seguida de la presentación de su primer SUV eléctrico, el Nexon EV, que pronto saldrá a la venta en India. Por lo tanto, es natural que el próximo vehículo eléctrico que venga del establo del fabricante de automóviles de cosecha propia sea el Tata Altroz EV, que se exhibió en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2019. Sin embargo, cuando recientemente le preguntamos a Shailesh Chandra, Presidente de Estrategia Empresarial y Empresarial de Movilidad Eléctrica, Tata Motors, sobre el cronograma de lanzamiento del Altroz EV, dijo: "No puedo revelar ninguna fecha, pero debería ser dentro de los próximos 12-18 meses". esperar". Esto significa que el hatchback premium totalmente eléctrico solo llegará en la primera mitad de 2021.
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Actualmente, Tata Motors se está preparando para el lanzamiento de la versión regular de motor de combustión interna (ICE) del Tata Altroz, que se espera llegue a finales de este mes. El Nexon EV y el estiramiento facial 2020 Tata Nexon probablemente vendrán después, y luego la compañía posteriormente comenzará a presentar versiones BS6 de sus modelos existentes como Tiago, Tigor y Harrier. Además, a principios de agosto de 2019, N Chandrasekaran, presidente de Tata Motors, anunció que la compañía apunta a lanzar 4 modelos eléctricos en India en los próximos 18 meses. Los dos primeros son el Tigor EV de largo alcance y el Nexon EV, luego tenemos el Altroz EV, al que seguirá un cuarto modelo no revelado. Entonces, la compañía ciertamente tiene sus manos llenas hasta 2021.
La compañía planea tener 4 vehículos eléctricos en India para el próximo año, incluidos los próximos Nexon EV y Altroz EV
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En cuanto al Tata Altroz EV, vimos por primera vez una versión prototipo del automóvil en el Salón del Automóvil de Ginebra, en marzo de 2019, y al igual que su contraparte ICE, la versión eléctrica también se basa en el nuevo Agile Light Flexible Advanced (ALFA) Arquitectura. En aquel entonces, Tata también dijo que la nueva arquitectura es ligera y flexible, lo que la hace capaz de manejar también automóviles conectados / híbridos / eléctricos. Si bien es demasiado pronto para comentar sobre la especificación técnica, Tata ya ha confirmado que todos sus futuros vehículos eléctricos, comenzando con el Nexon EV, utilizarán la tecnología de tren motriz Ziptron. Por lo tanto, el automóvil vendrá con una batería de iones de litio con certificación IP-67 y garantía de 8 años. Además, todos los EV con motor Ziptron vendrán con un alcance de más de 250 km con una sola carga.
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