Teppei Natori se toma un descanso de las carreras mientras los planes de F2 fracasan

Natori dijo en las redes sociales el domingo por la noche que fue dejado de lado por un “desacuerdo” con su empresa de gestión.

Esta es probablemente una referencia a la firma financiera Buzz, que apoyó la prueba de manejo de Natori con el equipo Trident F2 en Abu Dhabi el mes pasado, visto como un precursor de una conducción de tiempo completo en la serie de apoyo de Fórmula 1.

“A partir de noviembre, nuestros preparativos para la carrera en el extranjero progresaron y en diciembre se tomó una decisión, pero debido a un desacuerdo con mi empresa de gestión, abandonamos esos planes”, escribió Natori.

“Durante ese tiempo, recibí muchas ofertas para correr en Japón, pero como ya estaba decidido que correría en el extranjero, las rechacé todas.

“Como resultado, ahora estoy en una situación en la que no puedo competir en 2022 y tengo que dejar de competir por un año.

“Actualmente estoy trabajando para la temporada 2023 todos los días. Haré todo lo posible para mostrarles a todos un buen desempeño en 2023”.

Natori permaneció en Super Formula Lights por segunda temporada el año pasado después de perder su estatus de Honda Junior, ganando por poco el Campeonato de Pilotos para B-Max Racing por delante del hombre de TOM, Giuliano Alesi.

Encajó esto con una unidad SUPER GT para el equipo UpGarage de Honda GT300, compartiendo un automóvil con Takashi Kobayashi.

Natori había sido vinculado con un cambio al establo Nissan SUPER GT el año pasado antes de que quedara claro que apuntaba a regresar a Europa, ya que anteriormente había competido en FIA F3 con el respaldo de Honda en 2019.

Honda ha anunciado previamente que uno de sus pilotos junior actuales, Iori Kimura, se hará cargo de la conducción de SF Lights de Natori en B-Max, mientras que otro miembro de su establo, Kakunoshin Ota, ocupará la vacante de SUPER GT en UpGarage.

Japón seguirá estando representado en la parrilla de F2 de 2022 por Marino Sato (Virtuosi) y Ayumu Iwasa (DAMS), respaldado por Honda.

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