Todavía hay esperanza para el Porsche Panamera en la era eléctrica

Desde que Porsche presentó el Taycan en septiembre de 2019, algunas personas se han preguntado si el Panamera de la alineación de Zuffenhausen tiene futuro. El sedán eléctrico generó recientemente un automóvil cross-turismo, con un sport-turismo probablemente no muy lejos, y por lo tanto continuó superponiéndose en tamaño con el motor de combustión interna. ¿Dónde está el Panamera? Resulta que aún podría suceder una tercera generación.

Aunque Porsche apunta al 80 por ciento de sus ventas anuales de modelos electrificados para fines de la década, el Panamera podría quedarse por un tiempo. El jefe de la empresa, Oliver Blume, dijo Entrenador

Hay muchas posibilidades de que se renueve el modelo ICE: “Creo que podría funcionar porque juegan en diferentes segmentos. El Panamera es un escalón más alto que el Taycan”.

El jefe Honcho continuó diciendo que Porsche debe tener cuidado de evitar canibalizar las ventas asegurándose de que los modelos se diferencien significativamente. Un Panamera potencial de tercera generación, ya sea un híbrido enchufable o uno completamente eléctrico, sería más elegante y significativamente más grande que el Taycan que está disponible comercialmente en la actualidad, de modo que no se pisaría.

Si el viejo motor de combustión interna se va a tirar por la borda, lo más probable es que un Panamera EV conduzca en la plataforma PSA, que debutará con el próximo Macan y el Audi Q6 E-Tron en 2022. La arquitectura recientemente desarrollada representará un mayor desarrollo del MEB del Grupo VW y ofrecerá dirección en las ruedas traseras, suspensión neumática y vectorización de par.

Si el próximo Panamera mantiene un motor de gasolina tradicional, esto significa que Porsche continuará electrificando el modelo al extender su rango de vehículos eléctricos más allá de las capacidades de cero emisiones del modelo actual. Cuando la compañía dijo que el 80 por ciento de sus ventas estarán representadas por modelos “electrificados” para 2030, no se refería únicamente a los vehículos totalmente eléctricos. También se tuvieron en cuenta los híbridos, que podrían incluir el Panamera de próxima generación e incluso un reemplazo para el actual deportivo 911 de la generación 992.

En cuanto al resto de la línea, Porsche no ha decidido si el sucesor de la línea 718 continuará con ICE o cambiará a energía eléctrica, pero sabemos que el “Baby 911” tendrá una próxima generación. Un Cayenne totalmente eléctrico se ha considerado durante al menos un par de años, pero no espere verlo pronto.