En preparación para el día de pruebas de Le Mans el domingo, que conduce directamente a la semana de carreras y a la carrera de puntos dobles del campeonato mundial de resistencia el 21/22. Agosto, los dos hipercoches de Le Mans recibieron su última revisión del sistema el pasado fin de semana.
Cada coche completa unos 200 km del circuito belga el sábado y el domingo de la mano de Brendon Hartley y Kamui Kobayashi.
La lluvia del sábado retrasó el inicio de la prueba, que se completó al mediodía del domingo.
Pascal Vasselon, Director Técnico de Toyota Gazoo Racing Europe, dijo: “El shakedown transcurrió sin problemas y sin sorpresas.
“Comprobamos los distintos sistemas antes de la prueba de Le Mans para asegurarnos de que todo estaba bien.
“A pesar del clima tradicional del spa, todo salió bien y hemos marcado la última casilla para nuestra preparación de Le Mans y estamos ansiosos por comenzar el evento el día de la prueba”.
Los coches regresaron a la sede de TGRE en Colonia después de la prueba, mientras que el equipo del equipo se dirigió directamente a Le Mans.
Toyota tradicionalmente realiza su shakedown antes de Le Mans en Spa, que está a unos 90 minutos al otro lado de la frontera desde su base en Alemania.
La prueba se programó antes de que Vasselon admitiera tener preocupaciones sobre la confiabilidad del nuevo diseño de LMH, que se puso en marcha esta temporada después de la carrera del WEC del mes pasado en Monza.
El auto ganador # 7, que Kobayashi comparte con Mike Conway y José María López, perdió alrededor de un minuto con una falla electrónica que obligó al piloto japonés a detener el auto en la pista y realizar un reinicio electrónico completo.
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La hermana con la que trabaja Hartley, Sebastien Buemi y Kazuki Nakajima, tuvo problemas con el sistema de combustible, dejándolos a 43 vueltas del ganador al final de la carrera de seis horas.
Buemi y el piloto de pruebas de Toyota, Nyck de Vries, se perderán el día de la prueba porque competirán por Nissan y Mercedes en la final de la Fórmula E en Berlín.
El día de la prueba ha vuelto al calendario de Le Mans este año después de ser cancelado en 2020 debido a la pandemia de COVID.