Toyota anuncia su participación oficial en el Rally Dakar 2022. Con el nombre GR DKR Hilux T1 +, el corredor todoterreno ha completado su fase de prototipo. Continuará convirtiéndose en el prestigioso evento de deportes de motor todoterreno que se celebrará en Arabia Saudita el 2 de enero.
El motor del Toyota GR Hilux con destino al Dakar es el motor V6 biturbo de 3,5 litros del J300 Land Cruiser GR Sport. La planta de energía tiene una potencia regulada por la FIA de 400 hp (298 kilovatios) y 487 libras-pie (660 newton metros).
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Se dice que el V35A V6 es más liviano y tiene más torque que el anterior auto de carreras de rally Hilux, aunque Toyota señaló que el peso bruto de la camioneta se incrementó a 4,409 libras (2,000 kilogramos) de acuerdo con las nuevas regulaciones del automovilismo.
Toyota también reveló algunos detalles sobre el piloto del Dakar rediseñado. El recorrido de la suspensión se incrementa de 280 a 350 mm, mientras que un juego de llantas BF Goodrich más grande y más ancho se envuelve alrededor de un juego de llantas de aluminio.
El GR DKR Hilux T1 + Racer presenta la última decoración de Gazoo Racing de Toyota, utilizada por el fabricante de automóviles tanto en el Campeonato Mundial de Resistencia como en el Campeonato Mundial de Rally. Sin embargo, el camión entrará en el Campeonato del Mundo de Rally Raid de la FIA en 2022.
Toyota competirá en el Rally Dakar 2022 con cuatro nuevas versiones GR DKR T1 + del Hilux, lideradas por Nasser Al-Attiyah de Qatar y el copiloto francés Mathieu Baumel. Los ganadores del Rally Dakar, Giniel de Villiers y Dennis Murphy, volverán con Toyota junto con los sudafricanos Henk Lategan y Brett Cummings. Shameer Variawa y su copiloto Danie Stassen conducirán el último camión de la flota.
Toyota continuará con el desarrollo del GR DKR Hilux T1 +, y la prueba final tendrá lugar en Sudáfrica antes de que se envíe a Arabia Saudita a principios de diciembre.