El Toyota Supra 2020 salió el año pasado como un auto halo para el fabricante japonés. Claro, compartió la mayoría de sus aspectos internos con el BMW Z4, pero el exterior era totalmente diferente y definitivamente era atractivo para la mayoría de las personas. Fue un éxito en los Estados Unidos, y las ventas se han mantenido fuertes en 3,800 unidades desde que se lanzó el automóvil en julio de 2019. Unos meses después de que las unidades comenzaron a venderse, Toyota anunció que el Toyota Supra 2021 obtendría un rendimiento impulso, y fue significativo, dejando a los primeros usuarios de esta nueva generación de Toyota Supra un poco molesto, seguro.
¿Qué tan importante es la actualización? El Supra se lanzó con 335 caballos y 365 lb / ft de torque, y estos números han aumentado a 382 caballos de fuerza y 368 lb / ft de torque para 2021. En una entrevista telefónica con Motor Trend y algunos otros equipos, el vicepresidente del grupo Toyota y El gerente general, Jack Hollis, respondió a estas críticas diciendo que su trabajo es mejorar los vehículos cada año, no solo el Supra. "Los vehículos mejorarán en espacios que son importantes para avanzar". Al hacer referencia al RAV4 Hybrid, dijo que los propietarios actuales también podrían estar molestos por la próxima variante enchufable que obtiene más potencia y una economía de combustible de 90 MPGe, el RAV4 Prime. Agregar rendimiento es tan importante como agregar seguridad y otras características en todos los ámbitos para todos sus otros automóviles. También agregó que sería genial si los clientes actuales vuelven a comprar el Supra 2021 cuando llegue a los distribuidores.
Hollis también está muy contento con las cifras de ventas y espera que los cambios en el Supra de seis cilindros y la introducción del modelo turboalimentado de cuatro cilindros continúen generando buenos números de ventas. Espere que el Supra actualizado llegue a los distribuidores a fines de junio o julio, mientras que el Supra de cuatro cilindros llegará en otoño. El precio aún no se ha anunciado para ambos modelos 2021, pero el Supra con el motor turboalimentado de 2.0 litros será mucho más barato que el nuevo modelo de seis cilindros, lo que permitirá una barrera de entrada más baja para aquellos que no quisieron bifurcar más cerca del precio inicial de $ 51,000.