En el mundo del todoterreno, solo hay dos tipos de tierra: Rovers y Cruisers. En esta batalla de las tierras, El camión Fast Lane tomó ejemplos modificados de un Land Rover Discovery Series 2 y un Toyota Land Cruiser de la serie 200 fuera de los caminos trillados para ver cómo les iba a cada uno frente a la dura geografía de la naturaleza.
Como era de esperar, ambos SUV se las arreglaron bastante bien en el viaje fuera de carretera de varias etapas. Pero solo uno parece tener más sentido como un SUV que es capaz tanto de conducir fuera del camino como de conducir diariamente sobre asfalto, mientras que el otro es simplemente capaz de pavimentarse. Por supuesto, deberá ver el video anterior para ver qué SUV está etiquetado como tal.
Sin embargo, lo que compartiremos es que tanto el Land Rover como el Land Cruiser se ven como en casa rebotando sobre rocas, surcos y tierra. Realmente no es sorprendente, ya que el Discovery y el Land Cruiser incluyen sistemas de tracción en las cuatro ruedas con una construcción dedicada de bajo rango y carrocería sobre bastidor amigable para todo terreno. Tampoco hace daño que ambos SUV tengan motores V8 ricos en torque bajo sus respectivas campanas.
Por supuesto, nos encantaría ver a alguien llevar esta comparación un paso más allá y enfrentar a un Land Rover moderno, como el Discovery 2020, Defender o Range Rover, contra el Toyota Land Cruiser Heritage Edition 2020. Claro, tal comparación eliminaría de la ecuación la tecnología de la vieja escuela, como el eje delantero en vivo de la Serie 2 Discovery, pero también pondría en la cama cuál de estas tierras modernas es la mejor herramienta completamente nueva para sacar de la carretera: el Rover o el crucero.