Toyota ha estado muy callado sobre el Mirai de segunda generación desde que presentó el sedán propulsado por hidrógeno en forma de concepto en octubre de 2019.
La variante lista para producción se estrenará el próximo mes, y Toyota USA anunciará una revelación a “fines de diciembre” en Facebook. La publicación publicada ayer en las redes sociales vino junto con algunas imágenes del Mirai 2021, que muestran dos de las opciones de pintura (Supersonic Red e Hydro Blue) y la disponibilidad de los adornos XLE y Limited.
Si bien la mayor parte del mundo todavía está esperando ver el Mirai en su totalidad, es una situación diferente en casa en Japón, donde Toyota ha dado acceso temprano a algunos periodistas.
Los videos adjuntos aquí son solo dos ejemplos de lo que encontrará en Youtube si sabe dónde buscar el Mirai renovado. Tuvimos que usar la función de traducción automática para comprender lo que dicen los revisores.
Ambos quedaron impresionados con el diseño del automóvil y la sofisticación similar a la de Lexus, al tiempo que elogiaron su practicidad gracias al amplio espacio para las piernas en la parte trasera y un maletero considerable que hace un buen uso del espacio.
Podemos ver algunas de las características interesantes como el reposacabezas delantero plegable, la cámara retrovisora digital y el panel táctil trasero entre los asientos.
Si bien el video adjunto en la parte superior proporciona una revisión estática del Mirai 2021, las imágenes a continuación muestran al periodista dando una vuelta rápida al sedán de hidrógeno. Está particularmente impresionado por lo “extremadamente silencioso” que es el automóvil y la rápida respuesta de la aceleración. Como recordatorio, la nueva plataforma ha permitido a Toyota cambiar a un diseño de tracción trasera, lo que debería hacer que sea más divertido de conducir.
Toyota ha sido tímido con respecto al tren motriz, pero le recordamos que el modelo de la generación anterior tenía 151 hp y 247 libras-pie (335 Nm) de torque canalizado hacia el eje delantero. Los nuevos videos de Japón revelan que el recuento de caballos de fuerza ha aumentado en “aproximadamente 30” (a aproximadamente 182 hp) en comparación con su predecesor, mientras que la distribución del peso es una división ideal de 50:50.
Cuando se presentó el Mirai de segunda generación hace más de un año, Toyota dijo que tenía como objetivo un aumento del 30 por ciento en el alcance. Ahora, los periodistas dicen que puede viajar hasta 850 kilómetros (528 millas), aunque probablemente se basa en el ciclo de prueba JC08 de Japón. El sedán de hidrógeno pesa alrededor de 1,900 kilogramos (4,189 libras) y tiene un generador de sonido artificial que se activa presionando un botón en el tablero.
Tendremos que esperar hasta diciembre para conocer todas las especificaciones técnicas sin tener que recurrir a la función de traducción automática de YouTube. Dicho esto, el Mirai ya se perfila como una mejora drástica en todos los sentidos sobre su predecesor bastante suave.