En septiembre, el nuevo Toyota RAV4, rediseñado para el año modelo 2019, falló Teknikens VärldLa "Prueba de los alces". La publicación señaló que el Toyota exhibió un "comportamiento peligroso" porque el control electrónico de estabilidad del vehículo era muy tarde. Toyota arregló el compromiso tardío del sistema a través de una actualización de software. Teknikens Värld
Toyota recalibró el sistema de Control de Estabilidad del Vehículo RAV4, que ahora permite mucho más frenado del sistema, manteniendo el crossover plantado a través de la prueba de maniobra evasiva. La actualización de software fue el único cambio que Toyota realizó en el vehículo. Teknikens Varld dijo que el Toyota pasó la prueba a 45 millas por hora (72 kilómetros por hora). Eso es mejor que la velocidad máxima que podría alcanzar antes de la actualización. Antes, a 42 mph (68 km / h), tanto los modelos a gasolina como los híbridos, cargados hasta el límite de prueba del fabricante, se apoyaban en las dos ruedas externas durante la prueba.
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La mejora es bienvenida. La seguridad está al frente de la mente de muchos compradores cuando buscan un vehículo nuevo, y un crossover inestable no los convencerá. Afortunadamente, Toyota pondrá a disposición la actualización de software durante el segundo trimestre de 2020; sin embargo, los clientes deberán solicitarlo. No hay retirada del mercado para actualizar nuevos RAV4 que ya están en manos de los clientes, y no se aplicará durante el servicio regular.
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El rediseñado RAV4 es importante para Toyota. Se encuentra en un campo competitivo de excelentes alternativas, lo que hace que sea aún más difícil para el Toyota brillar. El RAV4 2019 se monta en la plataforma TNGA de Toyota, aunque es casi idéntico en tamaño al modelo anterior. Un motor de cuatro cilindros y 2.5 litros impulsa tanto los modelos de gasolina como los híbridos con el RAV4 de gasolina que obtiene la nueva transmisión automática de ocho velocidades, mientras que el híbrido entrega potencia a través de una transmisión continuamente variable.