Aprendiendo de competir en el Campeonato Mundial de Rally, Toyota desarrolló el GR Yaris junto con Tommi Makinen Racing desde cero, y las reservas ahora están abiertas para la escotilla de rendimiento en su mercado local, Japón.
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El Toyota GR Yaris se producirá en la planta Motomachi de Toyota en Japón
Toyota Motor Corporation estrenó el nuevo GR Yaris, un modelo de homologación para el auto del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA. Aprendiendo de competir en el WRC, Toyota desarrolló el GR Yaris junto con Tommi Makinen Racing desde cero. La compañía ya ha iniciado las reservas para el automóvil en Japón. Toyota Gazoo Racing, ha llegado a conocer, a través del WRC, varios tipos de caminos utilizados regularmente por sus clientes en todo el mundo. Por lo tanto, el GR Yaris fue desarrollado para ser un automóvil que responde a la demanda de los conductores en todo tipo de carreteras en todo el mundo. Basado en el conocimiento y la experiencia acumulados por Toyota Gazoo Racing, el nacimiento del GR Yaris es el resultado de dar forma a lo que se ha aprendido del World Racing Team y el GR Yaris está destinado a ser un automóvil que permita a cualquiera maneje como desee con tranquilidad.
Creado a partir del aprendizaje del WRC, el Toyota GR Yaris obtiene un cuerpo de alta rigidez
El GR Yaris emplea una plataforma deportiva 4WD basada en el enfoque TNGA. Tomando retroalimentación de experiencias reales de WRC, el GR Yaris ha sido construido desde cero para lograr un cuerpo de alta rigidez de equilibrio altamente refinado, al tiempo que optimiza la geometría de la suspensión delantera y trasera. Al combinar su plataforma con el sistema deportivo 4WD "GR-FOUR", se hicieron esfuerzos para lograr un alto nivel de rendimiento dinámico. Además, la parte superior del cuerpo, además de utilizar aluminio para el capó, la tapa del maletero y los paneles de las puertas, presenta un panel de techo de plástico reforzado con fibra de carbono formado mediante el método del compuesto de moldeo de láminas, que acomoda un alto nivel de libertad en el diseño de la forma.
El Toyota GR Yaris utiliza aluminio y plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) para mantener bajo el peso total.
Entre las variaciones de motor disponibles de GR Yaris, el motor turbo de inyección directa de tres cilindros en línea de 1.6 litros es una unidad de alta potencia compacta y ligera de nuevo desarrollo. Además de la combustión a alta velocidad de un motor TNGA, al aumentar las revoluciones del motor mediante el uso de piezas móviles ligeras y al optimizar el turbocompresor y otros elementos del sistema de admisión y escape de aire, se hicieron esfuerzos para lograr el máximo más alto del mundo. Potencia para un motor de tres cilindros de 269 CV, así como para lograr la provisión continua de un par abundante en una amplia gama de velocidades del motor. Combinado con un iMT (transmisión manual inteligente) de seis velocidades, que hace posibles cambios de marcha rítmicos, este motor proporciona una aceleración abrumadora y permite a los usuarios experimentar un aumento en las revoluciones del motor que se siente bien.
El GR Yaris funciona con un motor turbo de inyección directa de tres cilindros en línea de 1.6 litros que desarrolla 269 CV.
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El GR Yaris también tiene el nuevo sistema deportivo 4WD GR-FOUR, que utiliza un sistema de fuerza de conducción variable delantero y trasero habilitado por un embrague de múltiples placas, transfiere la potencia del nuevo motor a las cuatro ruedas con una pérdida mínima. Se ha aumentado la distribución de la fuerza de conducción entre las ruedas delanteras y traseras, lo que hace posible un control delicado que se adapta a las condiciones de la superficie de la carretera. Estos avances han dado como resultado un mayor nivel de estabilidad de conducción sobresaliente.
La producción se llevará a cabo en una línea de producción dedicada en la planta Motomachi de Toyota.
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