Toyota ha hecho una contribución significativa al medio ambiente ya que su tecnología eléctrica híbrida ha reducido las emisiones de CO2 en más de 120 millones de toneladas en todo el mundo hasta la fecha en comparación con las ventas de vehículos de gasolina equivalentes.
En enero de 2020, Toyota superó el hito de vender más de 15 millones de vehículos eléctricos híbridos en todo el mundo desde que el Prius se lanzó por primera vez en 1997. Hoy en Europa, las ventas de automóviles eléctricos híbridos han superado la marca de 2.8 millones con una gama de 19 modelos diferentes en oferta en las marcas Toyota y Lexus, que en 2019 representaron el 52 por ciento del volumen total y el 63 por ciento en Europa occidental.
El Prius fue el primer automóvil híbrido de Toyota que se lanzó en 1997 a nivel mundial.
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La gama de vehículos eléctricos híbridos disponibles a nivel mundial de Toyota y Lexus ahora llega a 44. Hace 25 años, Takeshi Uchiyamada dirigió un equipo para desarrollar un automóvil para el siglo XXI, uno que redujera las emisiones de gases de efecto invernadero y otros contaminantes nocivos. después de lo cual vimos el lanzamiento del Prius de primera generación en 1997. Hoy, 15 millones de ventas híbridas más tarde, Toyota ha hecho una contribución significativa al medio ambiente ya que su tecnología eléctrica híbrida ha reducido las emisiones de CO2 en más de 120 millones de toneladas en todo el mundo hasta la fecha en comparación a ventas de vehículos de gasolina equivalentes.
El Toyota Vellfire fue el lanzamiento más reciente de la compañía y también viene con tecnología híbrida.
Más allá del sistema híbrido actual de cuarta generación, Toyota continúa refinando su tecnología híbrida para lograr emisiones aún más bajas y una eficiencia de combustible cada vez mejor. Hoy en día, los vehículos eléctricos híbridos son asequibles, accesibles y convenientes para los clientes en una amplia variedad de mercados europeos.
Si bien Toyota cree que los HEV son una parte esencial de la futura combinación general de vehículos electrificados, dos décadas de experiencia en electrificación también se incorporan a la estrategia de tren motriz múltiple de la compañía. La compañía proporciona y continuará proporcionando varios tipos de vehículos electrificados para reducir las emisiones según las regulaciones, la infraestructura del mercado y, en última instancia, la demanda de los clientes. Toyota no ve un escenario de 'el ganador se lo lleva todo' sino un futuro en el que las diferentes tecnologías electrificadas, incluidos los híbridos y los complementos (PHEV), las celdas de combustible (FCEV) y los vehículos eléctricos de batería (BEV), todos juegan un papel importante.
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Shigeki Terashi, director general de Toyota Motor Corporation, dijo: "Por supuesto, debemos trabajar duro para mejorar el rendimiento de la batería y reducir los costos (de los BEV), lo que estamos haciendo. Pero debemos evitar tener un plan hasta que superemos los obstáculos relacionados con tanto BEV como FCEV. Mientras tanto, podemos contribuir al continuar nuestro trabajo en HEV ".
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Para hacer realidad esta visión en Europa, Toyota planea lanzar 40 vehículos electrificados nuevos o actualizados para 2025, en todas las tecnologías, incluidos al menos 10 vehículos de cero emisiones. Sus vehículos eléctricos híbridos seguirán siendo una parte central de la combinación del tren motriz para satisfacer las necesidades de los clientes y ayudar a reducir las emisiones junto con otros tipos de vehículos electrificados.
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