Tuning Shop planea transformar el C8 Corvette en un superdeportivo homenaje a Cadillac

En marzo de 1902, Henry Ford dejó a sus inversores en Henry Ford Company, dejando atrás a sus antiguos financistas para disolver el grupo. El ingeniero llamado Henry Leland para evaluar el equipo antiguo, convenció a los inversores de que iniciaran una nueva empresa de automóviles y lo apoyaran en su lugar. Por lo tanto, seis años antes de que Ford le diera el Modelo T al mundo, en agosto de 1902, Ford sin darse cuenta le regaló al mundo la Cadillac Automobile Company. Eso hace que 2022 sea el 120 aniversario de la marca, que una vez se llamó a sí misma “El estándar del mundo”. No sabemos si Cadillac tiene planes para el año, pero el sintonizador estadounidense Competition Carbon lo está haciendo. Como Palas de coche

recogido en, la tienda de posventa especializada en modificaciones de Corvette y Lamborghini, tiene la intención de transformar un Corvette C8 actual en un superdeportivo en homenaje a Cadillac llamado C120R. Habrá dos versiones de esta creación, una de ellas como roadster V12.

Todo lo que tenemos son leyendas de Instagram y fotos para seguir en el momento, una de esas fotos. marcado con una lista de socios de Competition Carbon en el proyecto. Uno de los nombres es Kasim Tlibekovquien se especializa en crear Kits de cuerpo para todo tipo de coches es otro Grupo A conduciendo un coche, que fabrica y vende piezas de kits de carrocería para seis fabricantes de automóviles japoneses. En uno Publicar en la página de Instagram del Grupo A, una etiqueta de carbono de la competencia nos informa que el C120R es su “proyecto 2022 SEMA”. Inspirado por [2002] Hemos rediseñado el Cadillac Cien Super Car Concept (100 aniversario) después de 20 años y lo hemos actualizado a nuestro mundo moderno. “En la misma publicación, el Grupo A escribe que este kit de carrocería” es probablemente el primer proyecto completo de Rebody C8 que ya está en La impresión 3D está disponible “. Entonces, sí, a pesar del nombre, el kit de carrocería está elaborado en resina SLA, no en carbono.

En cuanto a la apariencia del kit, la justificación de su intensidad es comprensible después de echar un vistazo al cien. El capó de doble canal que se sumerge debajo del faldón delantero vectorizado, las entradas laterales de nueva forma, los contrafuertes sobre los guardabarros traseros acampanados y cuadrados provienen directamente del Cien, como se muestra a continuación.

El alerón trasero ajustable y la pala de techo son nuevos. Este cubo sería uno de los dos tratamientos de cubierta de motor para el automóvil. El primero tiene ocho recortes, y sospechamos que el automóvil que Competition Carbon traerá a la feria SEMA de este año utilizará el V8 de 6.2 litros del Corvette. Sin embargo, otro de los nombres resaltados es Motores Hartley, un pequeño fabricante de motores de Nueva Zelanda. Aparentemente, otro C120R ya está planeado para el SEMA Show 2023, que incluye una parte superior abierta y un V12 en la parte trasera. Una publicación de 2018 en la página de Facebook de Hartley muestra un Hartley V12 de 5,0 litros basado en un Toyota 1GZ V12 de entre 700 y 800 CV. La leyenda dice que el motor se trata de demostrar el rendimiento y la capacidad de configuración de los productos internos, y “Consideramos que esta plataforma de motor es el complemento perfecto para un pequeño fabricante de automóviles exótico que busca construir entre 10 y 20 automóviles únicos”. [wants] para asociarnos con nuestra marca y tener los derechos exclusivos de nuestro motor único “. La siguiente versión fue una versión biturbo con modales urbanos capaz de entregar 1,000 caballos de fuerza apareció en el banco de pruebas en 2020. La cubierta del motor ahuecada probablemente superará la entrada alta del V12.

Las ruedas exclusivas con neumáticos Toyo mantienen las partes metálicas alejadas del suelo. Principalmente.

También asumimos que Competition Carbon planea llevarlo a cabo como un tranvía, asumiendo que está construido. Si es así, estamos esperando más información sobre dónde irán los faros, así como las placas de matrícula.

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