Un estudio concluye que los automóviles caros rinden menos a los peatones

Los datos preliminares de la Governors Highway Safety Association muestran que 2019 es uno de los años más mortales para los peatones en más de 30 años. Es una estadística escalofriante: 6.590 peatones fueron asesinados en las carreteras de Estados Unidos el año pasado. Un lugar donde se encuentran automóviles y personas de dos toneladas es en un cruce de peatones. Un nuevo estudio publicado en el Revista de Transporte y Salud

estudió si el precio de un automóvil afectó si cedería el paso a un peatón en el cruce de peatones. El estudio concluyó que cuanto más caro sea el automóvil, menos probable será que ceda el paso a los peatones.

El estudio examinó si el comportamiento de rendimiento del conductor cambiaría según el género y el color de la piel del peatón, y el costo estimado del automóvil. Los científicos realizaron el estudio en dos cruces peatonales a mitad de cuadra en Las Vegas y descubrieron que las probabilidades de que un automóvil rinda disminuyeron un 3 por ciento por cada aumento de $ 1,000 en el costo del automóvil.

De los 461 autos registrados en el estudio, el 27.98 por ciento cedió a los peatones, aunque la raza y el género importaban. Los automóviles rindieron con mayor frecuencia para las mujeres: 31.33 por ciento, en comparación con los hombres, 24.06 por ciento. Lo mismo se ve en la carrera: los automóviles rindieron con mayor frecuencia para los blancos – 31,17 por ciento – en comparación con los no blancos – 24,78 por ciento.

Si bien el estudio muestra una diferencia notable en función del género y la raza, la incapacidad de entrevistar a los conductores dificulta la identificación de por qué no cedieron en absoluto. El estudio señala que los conductores más jóvenes y los conductores masculinos exhiben un comportamiento más riesgoso al volante. Los científicos también señalaron que hay estudios que muestran que la riqueza está asociada con un comportamiento más poco ético.

Es extraño ver un aumento en las muertes de peatones a medida que los fabricantes de automóviles continúan ofreciendo características de seguridad para peatones en los nuevos modelos. Pero los vehículos de hoy son más grandes, y los consumidores también acuden a grandes crossovers y SUV. Es posible que no sepamos por qué los conductores no ceden el paso a los peatones, ni por qué las muertes de peatones continúan aumentando, pero deberíamos esperar un mayor enfoque en el tema en el futuro.