Si vas a tener en tus manos el Mercedes-AMG A 45 S, también podrías poner la compuerta caliente a prueba en una pista adecuada. Si bien la conducción normal y la carrera ocasional de fin de semana pueden ser la norma para el 99% de los compradores de un automóvil de este tipo, uno solo puede experimentar realmente las limitaciones de su vehículo en la pista, donde el ambiente está controlado y la velocidad, la consistencia y el enfoque se perfeccionan es clave. Sport Auto
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El AMG A 45 específico que ves en el video es la versión S en 4Matic +, que presenta una distribución de par elegante, un modo de deriva, un paquete de aerodinámica que consta de alerones y alerones delanteros, y la enorme potencia de 421 caballos de fuerza y 369 libras-pie de torque . Definitivamente no se queda atrás, y se rumorea que el molino es tan bueno para AMG que los autos RWD y AWD más grandes en la alineación también podrían adoptar el 2.0 litros. Podemos ver que el conductor puede alcanzar velocidades de 150 millas por hora en algunas partes, y luego disminuye rápidamente la velocidad a pesar del frenado duro y tardío.
Es interesante notar que el AMG A 45 S parece tener una habilidad especial para subviraje a pesar de la tecnología sofisticada hecha para mitigar esto. Puede ver que el conductor tiene que forzar el automóvil en las curvas y apuntar la nariz en la dirección correcta con demasiada frecuencia. Por supuesto, no estamos seguros de qué tipo de modo de conducción u opciones de rendimiento se pusieron en el auto para esta vuelta rápida, pero todavía deja un tiempo respetable, lo suficiente como para quedarse con el BMW Z4 y el Renault Megane RS Trophy en sus tablas de clasificación .