Vergne explica por qué decidió no participar en Extreme E.

Vergne es cofundador del equipo Veloce Racing, que fue la cuarta lista en competir en el campeonato todoterreno de SUV totalmente eléctricos, aunque HWA y Venturi se han retirado desde entonces para ser reemplazados por Hispano Suiza y Techeetah.

El año pasado, Vergne formó parte de una serie inicialmente privada de conductores de primera clase que probaron el SUV Odyssey 21 E-SUV de 550 hp estandarizado en el Chateau de Lastours en el sur de Francia.

Desde entonces se ha descubierto que el piloto de Fórmula 1 de Mercedes, Valtteri Bottas, también participó una vez en el shakedown.

Los múltiples campeones del mundo de rallies Sebastien Loeb y Carlos Sainz Sr también formaban parte de la alineación secreta. Loeb ahora ha firmado para conducir para el equipo X44 de Lewis Hamilton en Extreme E, mientras que Sainz fue cofundador y conducirá para el equipo de Acciona.

Prueba extrema  del grupo E

Prueba extrema del grupo E

Vergne dijo después de su primera carrera en el auto que “no se ha decidido” si conducirá para Veloce Racing esta temporada, con la primera vuelta en Arabia Saudita el 3 y 4 de abril.

Pero Vergne ahora ha dejado en claro que se ha retirado de la competición porque, además de sus obligaciones con DS Techeetah en la Fórmula E, no tuvo tiempo suficiente para prepararse para Extreme E.

Vergne dijo a Motorsport.com: “Probé el Extreme E. [car]Fue una experiencia fantástica, muy divertido de conducir.

“¡Fue la primera vez en mi vida que conduje por las esquinas a través de la ventana y no por el parabrisas!

“Tenía la sensación de que originalmente quería correr, pero me di cuenta muy rápidamente de que el nivel de los profesionales en la serie ya era muy alto.

“Sabía que no podía luchar por victorias ni en la Fórmula E ni en la Extrema E, así que tuve que tomar una decisión, que por supuesto era la Fórmula E para mí. Es muy importante.

“Como copropietarios de Veloce, mis socios y nosotros pensamos que esta dirección no era la correcta porque no tenía tiempo para practicar porque quería ganar”.

Stephane Sarrazin y Jamie Chadwick, Veloce Racing, Extreme E.

Stephane Sarrazin y Jamie Chadwick, Veloce Racing, Extreme E.

Desde entonces, Veloce Racing ha contratado al campeón de la Serie W, Jamie Chadwick, y al seis veces ganador del podio de Le Mans, Stephane Sarrazin, como segundos pilotos.

Vergne dijo de Sarrazin: “Es muy raro que un piloto sea tan talentoso en todo.

“Si me pusieras en un coche de rally, habría perdido el ritmo.

“Pero si pones a Stephane en un auto de rally, él luchará por las victorias, y si lo pones en un auto de Fórmula E, podría pelear por podios y victorias. Póngalo en un auto LMP1 y podrá luchar por victorias, podios y poles.

“En cada generación hay un piloto que es bueno en todo lo que hace. Este es Stephane Sarrazin, así que estoy muy contento de tenerlo a bordo.

“Vemos un gran potencial en Jamie y esperamos poder luchar por algunas posiciones muy buenas”.

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