LE CASTELLET, Francia – El líder del Campeonato del Mundo de Fórmula 1, Max Verstappen, dirigió la segunda sesión de entrenamientos del Gran Premio de Francia el viernes.
El piloto de Red Bull se colocó en el circuito de Paul Ricard en el sur de Francia justo por delante de Valtteri Bottas y su compañero de equipo en Mercedes Lewis Hamilton.
Después de dañar parte de su alerón delantero esa tarde, Verstappen encontró el ritmo para terminar solo 0.008 por delante de Bottas y 0.253 por delante del actual campeón de F1, Hamilton.
El dos veces campeón de Fórmula 1, Fernando Alonso, obtuvo un impresionante cuarto lugar para el equipo Alpine de propiedad francesa, anteriormente conocido como Renault, mientras que Charles Leclerc ocupó el quinto lugar para Ferrari.
Los tres primeros fueron iguales para ambas sesiones, pero en un orden diferente.
Temprano en el día, Bottas superó un mal comienzo en el primer lugar para Hamilton y Verstappen. Esto se produjo después de algunos problemas iniciales cuando Bottas se estrelló contra los bordillos y pareció dañar el alerón delantero de su automóvil.
Pero se recuperó para hacer la mejor vuelta de 1 minuto 33,45 segundos, 0,335 por delante de Hamilton y 0,432 por delante de Verstappen.
Poco después de que Bottas tuviera su percance, el cuatro veces campeón de F1 Sebastian Vettel perdió el control de la parte trasera de su Aston Martin y se deslizó hacia atrás fuera de la pista hacia las barreras de protección.
Carlos Sainz Jr., de Ferrari, se resbaló al final de la sesión, justo cuando Verstappen perdió el primer lugar en la clasificación, mientras que otros tres pilotos también tenían problemas de agarre y se salían de la pista.
Una tercera sesión de entrenamientos tendrá lugar el sábado antes de la clasificación.
Después de seis carreras de una temporada emocionante hasta ahora, Verstappen lidera el campeonato por cuatro puntos sobre Hamilton.
Verstappen podría haber aumentado y perdido su ventaja GP de Azerbaiyán lleno de acción hace dos semanas. Estaba tercero con Hamilton cuando su neumático explotó hacia el final y no anotó ningún punto. Eso le habría dado a Hamilton una ventaja considerable en puntos.
Pero cuando la carrera continuó con un sprint de dos vueltas, el siete veces campeón de F1, inexplicablemente, frenó. Hamilton falló la esquina uno tratando de adelantar a Sergio Pérez de Red Bull y siguió recto, cayendo de segunda a 15 sin puntos.
Red Bull culpa a Pirelli por el pinchazo. “Solo esperamos que no haya más incidentes como en Azerbaiyán”, dijo el viernes el jefe del equipo, Christian Horner.
Hamilton no estuvo de acuerdo con la opinión de Red Bull y dijo que el fabricante de neumáticos italiano no tenía la culpa en esta ocasión.
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