Villeneuve obtiene la primera victoria en la NASCAR Euro Series en Italia

Después de varios lugares en el podio, incluido un segundo lugar en el circuito italiano cerca de Roma el año pasado, Villeneuve se llevó la victoria para el equipo Academy Motorsport / Alex Caffi Motorsport.

Sin embargo, su carrera no estuvo exenta de drama, ya que estaba por delante del Poleman Alon Day en la salida y le valió una penalización de cinco segundos.

Después de que Villeneuve adelantara a Day mientras frenaba en la primera curva, se alejó de la competencia y tomó una ventaja de 5.2 segundos desde la última vuelta. Cuando ondeaba la bandera a cuadros, la brecha con Vittorio Ghirelli, que luchó con Gianmarco Ercoli hasta el final, había aumentado a 6,3 segundos.

“Finalmente tomó mucho tiempo”, dijo Villeneuve. “Luchamos mucho al frente y el auto estuvo bien en la carrera. Lo pasamos mal en los entrenamientos, pero en la calificación el coche fue realmente increíble.

“Recibí una penalización al principio, no estoy seguro de por qué, porque las reglas dicen ‘Adelante’ en verde, así que debo haber perdido algo en el libro de reglas, así que lo voy a hacer. Pero es bueno que me adelanté, porque no tenía los caballos de fuerza contra Alon, que estaba claro hasta la curva 1.

“Supongo que después de hacer tanto en los óvalos en los EE. UU., No tuve que levantarme afuera en la curva 1 allí. Simplemente lo hice y Alon respondió “.

Ganador de la carrera Jacques Villeneuve, Academy Motosport / Alex Caffi Motosport

Ganador de la carrera Jacques Villeneuve, Academy Motosport / Alex Caffi Motosport

Foto de: ErregìMEDIA

También fue dramático en la carrera por los puntos cuando el líder de la serie, Loris Hezemans Day, fue eliminado de la carrera. Hezemans solo pudo terminar décimo después de una penalización de drive-through, por lo que Ghirelli estuvo cerca de cinco puntos antes de la última vuelta del domingo.

Hezemans, de 24 años, planea competir en todas las carreras de ruta de la NASCAR Cup Series para el nuevo roster del equipo Hezeberg en 2022 y correrá en otras pistas ovaladas una vez que NASCAR lo apruebe.

Villeneuve probó el auto de próxima generación del equipo en el Charlotte Roval a principios de este mes y condujo el duodécimo mejor tiempo, pero también lo dañó en la pared que se fusionó con la sección ovalada.

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