El nueve veces ganador de la carrera de MotoGP condujo el RS-GP por primera vez en una prueba privada en Misano el martes y miércoles después de ser despedido del equipo oficial de Yamaha a principios de este mes.
Aprilia ha confirmado ahora que Viñales, que ha firmado un contrato para competir con la marca para 2022, hará su debut en las carreras en el Gran Premio de Aragón el próximo fin de semana.
Viñales comenta sobre su primera salida con Aprilia durante la prueba y dice que rápidamente encontró una “sensación positiva” ya que el RS-GP inicialmente tenía miedo de montar en bicicleta.
“Cuando llegué, sentí mucha presión, estaba nervioso”, dijo Vinales. Sky Sports Italia.
“He pasado mucho tiempo en un tipo diferente de bicicleta, pero después de la primera carrera estaba tranquilo porque encontré un sentimiento positivo sobre la bicicleta.
“Me gusta el ambiente en boxes y creo que estas pruebas nos ayudarán a estar más relajados para el fin de semana de la carrera.
“Todo ha sido muy positivo y estoy preparado para Aragón”.
Viñales dice que su debut en las carreras con Aprilia en Aragón es “importante”, ya que solo podrá entender correctamente la moto en condiciones de Gran Premio.
“Tengo una sensación normal porque no era normal para mí estar en casa”, agregó Viñales.
“Pude mantener la calma y practicar, pero estoy muy contento con esta oportunidad porque era muy importante ir a la carrera de inmediato, porque [I need] para comprender cómo se comporta la bicicleta en estas condiciones.
“Es cierto que probamos aquí durante dos días y estoy feliz, pero necesitas un fin de semana de carreras para ver cuál es tu posición”.
Maverick Vinales, Aprilia Racing Team Gresini
Foto de: Aprilia Racing
Viñales admite que está lejos de estar en su límite con la bicicleta, pero elogia los esfuerzos que tanto Aleix Espargaró como Lorenzo Savadori pusieron en el desarrollo de la RS-GP 2021.
“Todavía tengo que mejorar mucho, definitivamente no puedo hacerlo lo mejor posible durante mucho tiempo, porque la moto es completamente diferente, incluido el motor, así que tengo que entenderlo un poco más”, explicó Vinales.
“Pero creo que tanto Aleix como Lorenzo hicieron un buen trabajo y la moto está en un nivel muy alto.
“Hay una diferencia, pero no es tan grande, así que creo que puedo mejorar mucho en poco tiempo.
“Todavía estoy muy lejos de aprovecharlo al máximo, pero mi tiempo es bastante fácil y eso es importante”.
Una de las mayores diferencias para Viñales de la Yamaha a la Aprilia es el motor, aunque el español, a diferencia del V4 del RS-GP, estaba acostumbrado a un motor de cuatro cilindros en línea.
“Noté una gran diferencia porque es una función completamente diferente”, dijo Vinales sobre la diferencia en el motor.
“Tengo que aprender algo sobre las líneas en la pista porque son un poco diferentes: estaba acostumbrado a hacer más [flowing lines], pero con esta bicicleta puedes [accelerate] mucho más tarde.
“Lo que realmente me gustó fue el frenado del motor, pero el primer agarre del acelerador también es bueno, y creo que puede ser bueno en mojado”.