La compañía dijo el mes pasado que aún no se había tomado una decisión sobre la ubicación de una nueva planta multimarca, pero las fuentes familiarizadas con las conversaciones dijeron que Volkswagen es positivo acerca de invertir en Turquía y estaba cerca de dar el paso.
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La compañía dijo el mes pasado que aún no se había tomado una decisión sobre la ubicación.
El fabricante de automóviles alemán Volkswagen está manteniendo conversaciones con funcionarios en Ankara sobre el régimen de impuestos a los vehículos de Turquía, ya que busca concluir una inversión de mil millones de euros para construir una planta de producción en Turquía, dijeron dos fuentes el jueves. La compañía dijo el mes pasado que aún no se había tomado una decisión Se llegó a la ubicación de una nueva planta multimarca, pero las fuentes familiarizadas con las conversaciones dijeron que Volkswagen es positivo acerca de invertir en Turquía y estaba cerca de dar el paso.
Las fuentes no dijeron qué garantías busca Volkswagen sobre el impuesto a los vehículos. Las compras de automóviles en Turquía incurren en un impuesto especial al consumo que oscila entre el 45% y el 60% para motores de hasta 1,6 litros y aumenta del 100% al -110% para motores de hasta 2 litros.
"Volkswagen está en gran medida listo para invertir mil millones de euros en Turquía", dijo una de las fuentes. "La única solicitud permanente que VW tiene es sobre los impuestos en el mercado de vehículos", agregó la fuente, diciendo que Turquía estaba tratando de encontrar una fórmula que abordar las preocupaciones de Volkswagen sin poner en desventaja a los productores de automóviles existentes.
Los principales productores como Fiat (FCHA.MI), Renault (RENA.PA), Ford (F.N), Hyundai (005380.KS) y Toyota (7203.T) produjeron más de 1.3 millones de vehículos motorizados en Turquía el año pasado.
Los elevados impuestos turcos sobre los automóviles más grandes limitan la mayoría de los compradores y productores locales a motores de menor tamaño. Los automóviles con motores de menos de 1.6 litros constituyeron el 96% del mercado de automóviles nuevos de Turquía en 2018.
Volkswagen también había estado estudiando la nueva planta de producción en Bulgaria, pero las fuentes dijeron que ahora estaba cerca de finalizar el acuerdo con Turquía. "Solo queda un problema y ese es el sistema tributario", dijo la segunda fuente, y agregó que Las diferencias podrían superarse.
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"Incluso si no se implementa de inmediato, una promesa de cambio (en el sistema tributario) en una fecha específica en el futuro sería suficiente. Están planeando transmitir esta solicitud al presidente turco. Una decisión final se materializará en breve".
(Esta historia no ha sido editada por el personal de NDTV y se genera automáticamente a partir de un feed sindicado).
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