Entrar en el negocio de automóviles usados también ayuda a Volkswagen a atender a un precio más bajo que sus autos nuevos.
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El Volkswagen Ameo será un gran vendedor para la compañía en el espacio de segunda mano.
El mercado de automóviles usados ha crecido significativamente en India. Ha cruzado la marca de 4 millones de unidades en el año fiscal 2018-19 y esto lo hace 1,2 veces el tamaño d el mercado de automóviles nuevos. Si compara el mercado desde el año fiscal 2010-11 al año fiscal 2018-19, verá que la participación del mercado de segunda mano ha crecido del 10% a casi el 18% y que BS6 entrará en juego a partir de abril de 2020, hay ya están sucediendo muchas cosas en el lado del automóvil usado.
No es de extrañar entonces que Volkswagen vea una oportunidad para crecer en este segmento. En declaraciones a carandbike al margen del lanzamiento del nuevo Tiguan AllSpace, Steffen Knapp, Director de Volkswagen Passenger Cars India, dijo que la compañía se estaba centrando en el mercado de automóviles usados ya que ve un gran potencial de crecimiento. Él dijo: "Nos estamos enfocando mucho en el valor residual. Creo que el futuro del negocio automotriz para los socios en el mercado será para autos usados. Lo que comenzamos este año es que lo llamaría el más usado ofensiva de automóviles en Volkswagen. Así que ya tenemos 105 puntos de venta 'Das Welt', tan dedicadas instalaciones de automóviles usados, por lo que ya están en el país. Pero ahora es el momento para que pasemos al siguiente nivel. La intención es duplicar nuestras ventas en autos usados este año, porque creemos que si conseguimos esta fuente de ingresos, podemos cumplir nuestra visión de una red financieramente viable y al mismo tiempo obtener una categoría diferente de clientes en nuestro taller ".
Los concesionarios no organizados todavía forman una gran parte del mercado de automóviles usados. El 45 por ciento del mercado total de automóviles usados aún no está organizado, mientras que los concesionarios organizados son solo un 11 por ciento en el año fiscal 2019. Aunque esto podría ser un crecimiento en comparación con el año fiscal 2017 cuando era del 9 por ciento, no es significativo uno. Con fabricantes de automóviles como Volkswagen poniendo más esfuerzos en este lado del negocio, esperamos ver que ese número crezca muy pronto.
Entrar en el negocio de automóviles usados también ayuda a Volkswagen a atender a un precio más bajo que sus autos nuevos. Señalando el Tiguan AllSpace como ejemplo, Knapp dijo: "Este tipo de vehículos, en los próximos 1 a 5 años, solo se venderán en Volkswagen Secure en productos de valor residual en opciones de arrendamiento, así como en el uso en lugar de poseer. Y para eso debe tener una administración de autos usados muy sólida y es por eso que en Volkswagen nos estamos enfocando en 2020 en el área de autos usados para estar listos para el siguiente nivel, para avanzar con nuestros programas de valor residual, etc. "
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Sincronizar el negocio de automóviles nuevos y usados sin duda será un desafío para el fabricante de automóviles y encontrar el equilibrio adecuado será la clave del éxito. La compañía está buscando expandir sus concesionarios de automóviles usados en el país y solo está mirando a los socios distribuidores existentes para esta expansión.
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