Volvo ha abierto formalmente libros de pedidos (en mercados seleccionados) para el Volvo XC40 Recharge P8 AWD, su primer modelo totalmente eléctrico diseñado para producción en serie.
Según el fabricante sueco (parte de Geely), la demanda temprana del consumidor es "fuerte" ya que:
- Decenas de miles de consumidores han mostrado gran interés.
- la compañía ya recibió varios miles de pedidos en firme incluso antes del inicio formal de las ventas
Teniendo en cuenta que la producción en serie está programada para la segunda mitad de 2020 (en Gante, Bélgica y China), podría ser difícil captar las primeras entregas de clientes en 2020. De todos modos, la fuerte demanda es una noticia muy positiva.
En 2019, Volvo vendió 45,933 autos híbridos enchufables (un aumento de 22.9% año tras año) a 6.51% del volumen total. En el cuarto trimestre de Europa, el porcentaje de complementos era superior al 20%.
El objetivo estratégico para el año 2025 es alcanzar el 50% de las ventas de automóviles totalmente eléctricos a nivel mundial, que es uno de los más altos (si no el más alto) entre los fabricantes establecidos. Además, se espera que el resto sean híbridos / híbridos enchufables.
"El pedido inicial es la última prueba de la fuerte demanda de la línea de automóviles Recharge de Volvo Cars, el nombre de todos los Volvos con un sistema de propulsión híbrido totalmente eléctrico y enchufable. La compañía tiene como objetivo hacer que los automóviles totalmente eléctricos sean el 50% del mercado mundial ventas para 2025, con el resto de híbridos ".
Algunas palabras más sobre la recarga XC40 de Volvo para tentar a los clientes:
"El XC40 Recharge P8 es el primero de una familia de Volvos totalmente eléctricos. Representa un verdadero hito para Volvo Cars, ya que es el primer automóvil totalmente eléctrico de la compañía y el primer Volvo con un nuevo sistema de infoentretenimiento impulsado por el sistema operativo Android de Google.
Como una versión totalmente eléctrica del SUV XC40 más vendido, el primer Volvo en ganar el prestigioso premio Europeo al Coche del Año, el XC40 Recharge P8 se basa en la Arquitectura Modular Compacta (CMA), una plataforma avanzada de vehículos desarrollada conjuntamente en El Grupo Geely.
El XC40 Recharge P8 con tracción total ofrece un alcance de más de 400 km (WLTP) con una sola carga y una potencia de 408 CV. La batería se carga al 80% de su capacidad en 40 minutos en un sistema de carga rápida.
El nuevo sistema de información y entretenimiento con Android ofrece a los clientes una personalización sin precedentes, niveles mejorados de intuición y tecnología y servicios integrados de Google, como el Asistente de Google, Google Maps y Google Play Store. El XC40 Recharge P8 también recibe actualizaciones más grandes de software y sistema operativo por aire.
Si bien se basan en los excelentes estándares de seguridad del XC40 original, los ingenieros de seguridad de Volvo Cars han rediseñado y reforzado completamente la estructura frontal del Recharge P8 para abordar la ausencia de un motor, cumplir con los altos requisitos de seguridad de Volvo Cars y ayudar a mantener a las personas tan seguras como sea posible. en cualquier otro Volvo.
La batería está protegida por una jaula de seguridad incrustada en el medio de la estructura del cuerpo del automóvil. Su colocación en el piso del automóvil también reduce el centro de gravedad del automóvil, para una mejor protección contra vuelcos.
En el interior, un enfoque innovador para la funcionalidad integral proporciona a los conductores un amplio espacio de almacenamiento, por ejemplo, en las puertas, debajo de los asientos y en el maletero. No tener un motor de combustión interna significa que el automóvil proporciona a los conductores aún más espacio de almacenamiento que el XC40 normal, a través de un llamado "frunk" debajo del capó delantero ".
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Especificaciones de recarga de Volvo XC40:
- basado en Arquitectura Modular Compacta (CMA)
- rango de más de 400 km (249 millas) (muy probablemente bajo el ciclo de prueba WLTP)
- 78 kWh paquete de baterías (75 kWh utilizables, 400 V, 320 kW de potencia) (celdas de LG Chem / CATL)
- 0-100 km / h (62 mph) en 4.9 segundos (4.7 segundos a 60 mph)
- doble motor de tracción total
- salida del sistema de 300 kW (408 hp) y 660 Nm (un motor de 150 kW por eje)
- carga rápida 0-80% en 40 minutos (con un pico de hasta 150 kW)
- Cargador a bordo trifásico de 11 kW
- peso de 2,150 a 2,250 kg (4,740-4,960 lbs) dependiendo de la versión / equipo
- Capacidad de carga de 413 litros + 31 en el maletero delantero
- carga máxima del techo: 165 libras (75 kg)
- Capacidad de remolque de hasta 1,500 kg (3,307 lbs)