Si su vehículo le emite un pitido porque frenó demasiado tarde o condujo demasiado cerca de las marcas del carril, lo más probable es que esté equipado con una cámara frontal y sensores para garantizar su seguridad. A menudo montados en su vehículo cerca del espejo retrovisor, estos componentes son literalmente los ojos de los sistemas de seguridad avanzados en los automóviles modernos. Si bien esta tecnología ayuda a reducir los accidentes y las lesiones relacionadas, también crea nuevos desafíos para tratar los daños en el parabrisas, que discutimos con los expertos en parabrisas en. ha experimentado Safelite AutoGlass
Según Safelite, casi el 80 por ciento de los automóviles nuevos vendidos hoy en 2021 tendrán algún tipo de sistema de cámara orientada hacia adelante, y se espera que el próximo año la mayoría de los vehículos nuevos tengan esta tecnología, ya que el frenado automático de emergencia (AEB) se convierte prácticamente en estándar en todos los nuevos. turismos en 2022. Estas cámaras se utilizan para una serie de funciones de seguridad avanzadas, que incluyen advertencia de colisión frontal, frenado automático de peatones, advertencia de cambio de carril, advertencia de cambio de carril y control de crucero adaptativo.
Safelite realiza más recalibraciones de la cámara frontal que cualquier otra empresa de cristales para automóviles.
Para la mayoría de los conductores, una grieta o astilla en el parabrisas es un poco frustrante, pero para la computadora de un automóvil y los sistemas de seguridad avanzados, tal daño puede limitar la efectividad de la cámara frontal. Si hay un pequeño chip o rajadura directamente en frente de la cámara frontal, puede afectar la vista y hacer que estas características de seguridad sean ineficaces o inoperables.
Además, cuando se reemplaza un parabrisas, la cámara frontal lo necesita Recalibración. Si la cámara no se recalibra, Safelite dice que es posible que las funciones de seguridad avanzadas no funcionen correctamente y le brinden al conductor información o advertencias inexactas que podrían causar un accidente.
Cámaras EyeSight de Subaru detrás del parabrisas
Según el vehículo y el tipo de cámara utilizada, existen dos tipos de recalibración: estática y dinámica. La recalibración estática se realiza en un entorno controlado, como en una de las cientos de ubicaciones de Safelite en todo el país, utilizando equipos especializados de alta sensibilidad. Alternativamente, la recalibración dinámica requiere una prueba de manejo. Algunas marcas de vehículos, como B. Subaru, requiere ambos tipos de recalibración. La buena noticia es que Safelite puede realizar tanto el cambio de parabrisas como la recalibración de la cámara para casi cualquier vehículo en la misma visita.
Cualquier daño a su parabrisas debe verse como un riesgo potencial para la seguridad, pero cuanto más espere para reparar el daño, mayor será el riesgo de problemas y costos de seguridad adicionales. Aunque los precios varían no solo según la marca y el modelo, sino también según la compañía que elijas, debes buscar una compañía que trabaje con tu compañía de seguros para que sea económica o gratuita. Reparación de parabrisas y sustituiry siempre puede obtener un presupuesto gratuito en línea en safelite.com. Safelite realiza más recalibraciones de cámaras frontales que cualquier otra empresa de lunas para automóviles, y este servicio está disponible en todo el país.