Vuelve el Mercedes-AMG GT V8 de 4 puertas: nueva apariencia, actualización de la suspensión

El cupé de 4 puertas Mercedes-AMG GT 63 y GT 63 S ha regresado de su pausa inesperada y tiene algunas mejoras estéticas y revisiones a sus suspensiones neumáticas originales. Los GT con motor V8 ahora comparten un morro con el modelo híbrido E-Performance de primera línea.

Se ofrecen nuevos diseños de ruedas junto con algunos colores adicionales y se han actualizado algunos de los paquetes exteriores. Lo que es más importante, los paquetes nocturno y de fibra de carbono ahora se pueden pedir para el mismo automóvil. Las combinaciones de colores adicionales están disponibles en el interior, también para el volante, y las opciones de equipamiento adicionales (por ejemplo, madera de poro abierto) son las adiciones más importantes al configurador GT.

Las actualizaciones no son estrictamente visuales. Los ingenieros de AMG agregaron una segunda válvula de alivio de presión a la suspensión neumática estándar del modelo V8. Una válvula controla el rebote y la otra controla la compresión; En el diseño anterior, ambos estaban controlados por una sola válvula. Esta tecnología, conocida como AMG Ride Control+, también controla el balanceo de la carrocería.

“Esta tecnología permite aumentar el confort por un lado, pero también hacer que la dinámica de conducción sea aún más deportiva por el otro. Como resultado, los ocupantes están casi completamente protegidos de los baches de la carretera.

Si todo esto te suena familiar, no te preocupes, no estás loco. De hecho, Mercedes anunció las actualizaciones de suspensión el año pasado junto con algunas actualizaciones para el GT de seis cilindros. Dado que el V8 GT se tomó un año de descanso, los obtendremos para 2023.

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