Waters Pips Mostert en la práctica 1

La bandera roja tardó solo cinco minutos en aparecer por primera vez durante el fin de semana, provocada por el fumador Holden de Macauley Jones, que se detuvo en The Cutting.

La teoría inicial era que el motor del automóvil estaba fuera de servicio, pero más inspecciones en el garaje revelaron que era un problema con la dirección asistida.

Cuando la sesión se reanudó, los tiempos se hundieron rápidamente en los 2m06s bajos, Mostert y Brodie Kostecki lideraban con 2m06.006s y 2m06.079s respectivamente.

Los mismos dos pilotos también lideraron a los cinco, Kostecki tomó la primera posición con 2: 05.555 minutos, Mostert solo 0.0007 segundos por detrás.

La siguiente mejora llegó 12 minutos antes del final, con Cam Waters tomando la delantera con 2: 05.492 minutos.

La primera temporada del piloto de Tickford en la cima fue de corta duración, Mostert inmediatamente bajó el punto de referencia a 2: 05.107 minutos.

Pero Waters todavía tenía una carrera de neumáticos verde y aterrizó el golpe de martillo, un 2m05.023s, con poco más de un minuto para el final.

Cabe destacar que esta vez con la milésima es idéntica a la que Waters ha fijado como Top Practice 1 para la Bathurst 1000 2020.

Mostert terminó la sesión en segundo lugar, mientras que Will Davison terminó tercero en su última carrera, un poco más de una décima por detrás del ritmo.

James Courtney terminó una sesión prometedora para Tickford en el cuarto lugar, mientras que una vuelta tardía de Mark Winterbottom lo colocó en el quinto lugar como el segundo mejor Holden.

Tim Slade fue el sexto más rápido por delante de Shane van Gisbergen, que comenzó en The Chase hacia el final de la sesión.

Nick Percat terminó noveno, mientras que Kostecki cayó al décimo después de no mejorar su tiempo inicial.

El entrenamiento continúa hoy a las 4:25 p.m. hora local con una sesión especial para pasajeros.

Bathurst 1000 ejercicio 1 resultados

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.