Newgarden completa práctica intensiva a 226.238 mph después de la clasificación
Newgarden, el campeón defensor de la Indy 500, marcó una vuelta vertiginosa a 226,238 mph en el Chevrolet No. 2 del equipo Penske, superando a Colton Herta de Andretti Global por 0,0028 segundos.
“El equipo hizo un gran trabajo”, dijo Newgarden. “Me encanta este lugar. Veremos cómo resultan las cosas porque hay que estar preparado para cualquier cosa”.
Herta, que era un habitual en la mezcla y se movía en múltiples ocasiones por el campo, se encontraba en lo más alto de la clasificación al inicio de la sesión. Completó 96 vueltas, la cuarta mayor parte del día.
“Creo que lo logramos”, dijo Herta. “Estoy muy, muy contento con el coche en este momento”.
El Chevrolet No. 12 del equipo Penske de Will Power, campeón de la Indy 500 de 2018, terminó tercero, 0,0177 segundos detrás de su compañero de equipo Newgarden.
Agustín Canapino, de Juncos Hollinger Racing, terminó la sesión en cuarto lugar, por delante de Pato O’Ward, de Arrow McLaren, en quinto.
El novato Christian Rasmussen terminó sexto y completó 100 vueltas en el Chevrolet No. 33 Ed Carpenter Racing con un mejor tiempo de 225.718 mph (0.0916 segundos detrás de Newgarden).
Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda, Alex Palou, Chip Ganassi Racing Honda
Foto de: Michael L. Levitt / Imágenes de deportes de motor
Scott Dixon de Chip Ganassi Racing, ganador de la Indy 500 de 2008, terminó séptimo. El Chevrolet No. 77 del Juncos Hollinger Racing de Romain Grosjean fue octavo, por delante de Alexander Rossi de Arrow McLaren en noveno.
Marco Andretti completó el último lugar entre los 10 primeros, empujando al Andretti Herta Honda No. 98 a 0,1825 segundos del ritmo establecido por Newgarden.
Aunque fue un buen día en la tabla de tiempos, Newgarden tuvo una pequeña oportunidad después de tocar la acera en la curva 2 con 30 minutos para el final.
El Andretti Global Honda No. 28 del campeón de las 500 Millas de Indy de 2022, Marcus Ericsson, y el Dreyer & Reinbold Chevrolet de Conor Daly estuvieron a punto de fallar en la calle de boxes en los últimos 25 minutos.
Daly se soltó y casi chocó con Ericsson, quien se deslizó hacia su pit lane. Como resultado, a Daly se le impuso una penalización de drive-through por salida insegura del pit lane.
El novato Tom Blomqvist condujo la mayor cantidad de sesiones con 106 vueltas, pero hizo un trompo al salir de boxes en los últimos 11 minutos. Terminó en el puesto 16 en la lista de tiempos, a 0,2906 segundos del récord.
Se izó una bandera de precaución a mitad de una inspección de la pista, deteniendo temporalmente la acción en la pista, que incluyó algunos momentos salvajes de competencia a tres bandas y numerosas maniobras de adelantamiento en preparación para la gran carrera del domingo.