Newgarden está complacido de que la bandera roja de Indy 500 resultó en un “buen final”.

Dirección de Carrera eligió levantar la bandera roja en la vuelta 198 después de que una colisión de varios autos alcanzó la bandera verde con cuatro vueltas para el final, dejando solo tiempo para un final de una vuelta a cuadros verdes y blancos para los autos que pasaron directamente desde allí llegó al pit lane .

Esto permitió a Newgarden superar al ganador del año pasado, Marcus Ericsson, para triunfar en el puesto 12 en la carrera de monoplazas más grande de Estados Unidos.el intentar.

“Bueno, me alegro de que lograran obtener un buen resultado”, dijo Newgarden. “Por supuesto, si yo estuviera en la situación de Marcus, habría dicho: ‘Sí, déjalo ya’.

“Hay tantas maneras diferentes en que podría haber resultado y podrías haber dicho eso es justo o eso es justo. lo he visto todo En este punto, estoy realmente agradecido de que lo hayan hecho de la manera en que lo hicieron”.

“¡En realidad no me importa! He visto muchas situaciones en las que no fue así”.

“Fue nuestro camino y lo tomaré. Lo soportaré todo el día”.

Joseph Newgarden, Equipo Penske Chevrolet

Joseph Newgarden, Equipo Penske Chevrolet

Foto por: Jake Galstad / Imágenes de deportes de motor

Ericsson acababa de tomar la delantera de Newgarden cuando llegó la amarilla, lo que significaba que era vulnerable a los ataques en la última vuelta.

“Cuando estabas a la cabeza, eras solo una maniobra evasiva”, admitió Newgarden, quien tomó la delantera en la curva 2 y la mantuvo en la carrera de resistencia hasta la línea de meta con una maniobra evasiva denominada “movimiento de cometa”. .

“Es imposible no usarlo [move] porque es más fácil seguir un coche. Este año fue aún más difícil. Creo que fue aún más difícil terminar primero de lo que hemos experimentado en años anteriores, incluso el año pasado.

“Cuando pude adelantarlo en la recta de atrás, me sorprendió mucho la cantidad de impulso que aún tenía”. [Turns] 3 y 4. Estuvo muy cerca y tuvo una buena carrera después del 4 y pensé que tenía que ser lo más agresivo posible para no dejarlo pasar.

“Hoy teníamos la oportunidad de ganar la carrera y no quería sacar a nadie de la carrera, pero quería arriesgar mi auto para ganar. O ganaba la carrera o lo hacía”. Terminaría contra la pared. No estaba aquí hoy para ser segundo, tercero o cuarto. Estaba aquí para ganar.

“Así que al final hice todo lo que pude”.

Josef Newgarden, Equipo Penske Chevrolet, Equipo

Josef Newgarden, Equipo Penske Chevrolet, Equipo

Foto por: Jake Galstad / Imágenes de deportes de motor

En los momentos finales, Newgarden se detuvo en el pit lane para negarle a Ericsson la estela, pero dijo que hasta que IndyCar hiciera cumplir una regla que dictara lo contrario, los pilotos continuarían haciéndolo.

“Estaba a punto de pasar por el pit lane”, bromeó. “Era legal, eso es todo lo que diré.

“Han dejado muy claro que no están haciendo cumplir esa línea y tampoco la hicieron cumplir el año pasado.

“Dijeron que no lo volverían a hacer cumplir y voy a llegar a la bandera a cuadros y voy a hacer todo lo que pueda para ganar esta carrera y tenía que ser lo más agresivo posible porque el efecto de arrastre era demasiado solo”. el primer coche fue incluso más difícil que el año pasado”.

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