Kiyoto Fujinami, Riki Okusa, Atsushi Miyake y Teppei Natori estuvieron todos en acción durante la prueba de un día, que tuvo lugar el día después del Festival NISMO con los dos Z con estrellas Michelin dirigidos por el equipo de fábrica de NISMO.
Si bien Nissan siempre guarda silencio oficialmente sobre su prueba anual de “tiroteo”, el director de operaciones de NISMO, Motohiro Matsumura, dijo a Motorsport.com el mes pasado que Fujinami y Okusa son vistos como candidatos para ascender al establo GT500 de la marca.
Sin embargo, también hubo sugerencias desde el paddock de que Nissan podría optar por una alineación completamente sin cambios de sus cuatro autos después de asegurar su primer título de primera clase desde 2015.
Fujinami, quien el mes pasado ganó el título de la clase GT300 por segunda vez en tres años y compartió el Nissan GT-R NISMO GT3 de Kondo Racing con Joao Paulo de Oliveira, tiene la mejor oportunidad de una promoción a la liga superior.
Fujinami participó en la prueba NISMO por tercera vez
Fujinami, de 27 años, ha competido en el ‘tiroteo’ anual de Nissan durante los últimos dos años, pero perdió ante Nobuharu Matsushita por un lugar en el establo GT500 en 2021, mientras que la llegada de Bertrand Baguette en lugar de Matsushita también descartó un paso adelante. Año.
Okusa, por otro lado, condujo un automóvil GT500 por primera vez después de una impresionante temporada de debut para el joven de 22 años en la clase GT300 de SUPER GT, en la que compartió un GT-R operado por Gainer con el veterano Ryuichiro Tomita. .
Miyake, de 23 años, corrió en Super Formula este año con Team Goh junto con una campaña GT300 con Max Racing Team, subsidiaria de Toyota, pero también formó parte del tiroteo de Nissan 2021 junto a Baguette y Fujinami, representando a la marca en Super Taikyu.
Miyake hizo su segunda prueba para Nissan y condujo para el Team Goh en Super Formula este año
El campeón de Super Formula Lights del año pasado, Natori, estuvo estrechamente relacionado con un movimiento de Nissan hace un año e incluso se pensó que había asegurado un asiento en el equipo Gainer antes de hacer un intento fallido de cambiar a la Fórmula 2 con el equipo Trident.
Eso dejó al joven de 22 años al margen en SUPER GT, aparte de un cameo para Tomei Sports en el final de temporada de Motegi, aunque permaneció activo en Super Taikyu.
Se espera que Nissan anuncie sus alineaciones de GT500 para la temporada 2023 en enero, convirtiéndose en el último de los “tres grandes” de SUPER GT en hacerlo.
Toyota ya ha anunciado sus alineaciones, con la excepción de un espacio “TBC” en TOM’S, que se espera que lo ocupe Ukyo Sasahara, mientras que Honda ha programado el anuncio de sus actividades de automovilismo para 2023 para el 12 de diciembre.