Mientras esperamos pacientemente el R36, Nissan revisita un auto clásico trabajando en un Skyline GT-R R32. A un ingeniero que se unió a la empresa por admiración por el poderoso superdeportivo apodado “Godzilla” se le ocurrió la idea de una conversión eléctrica. No pasó mucho tiempo antes de que su proyecto favorito recibiera el respaldo del fabricante de automóviles y un nombre oficial: “R32 EV”.
El clip teaser sugiere que la transformación EV aún está en pañales, ya que podemos escuchar el motor de combustión y ver la gran punta del escape. Si Nissan quiere mantenerse fiel a la tracción en las cuatro ruedas del R32, tendrá que instalar un motor eléctrico en la parte delantera y uno en la parte trasera para lograr AWD. Para que el diseño clásico permanezca intacto, los ingenieros tienen que colocar las baterías debajo del capó, el baúl y/o en lugar de los asientos traseros.
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Nissan mantiene un perfil bajo en el proyecto, pero la mente maestra detrás del R32 EV explicó: “Al combinar el automóvil que más amo con la tecnología que creo que es la mejor, podemos crear un automóvil que la gente amará en todo el mundo”. estar más emocionado.” Para generar entusiasmo en torno al proyecto, la compañía ha creado una página dedicada en su sitio web en Japón que insinúa más teasers que se lanzarán en un futuro próximo.
Hace casi un año, el director de operaciones de Nissan, Ashwani Gupta, dijo marcha superior Revista que un GT-R eléctrico “definitivamente llegará algún día”. Probablemente no se refería a lo que suponemos que será un restomod único en su tipo, sino a un modelo de producción real para que la gente lo compre. Queda por ver si será el tan esperado R36, ya que la máquina de alto rendimiento podría mantener el motor de combustión interna para una generación final, posiblemente con soporte híbrido.
El anuncio de un Skyline de cero emisiones sigue a una decisión similar de Toyota con sus AE86 hidrógeno y restomods eléctricos alimentados por batería.