Estimulada por el éxito de la serie Drive to Survive de Netflix, la F1 ha estado interesada en capitalizar la mayor atención que está disfrutando en los EE. UU.
El Gran Premio de Estados Unidos existente en Austin se agregó al calendario de F1 este fin de semana con el Gran Premio inaugural de Miami, con una tercera carrera en Estados Unidos en Las Vegas en 2023.
La F1 cuenta con un equipo estadounidense en Haas desde 2016, aunque el equipo, con bases en Kannapolis, Carolina del Norte y el Banbury británico, aún no se ha beneficiado del propio boom estadounidense.
Hasta el momento, Haas no ha contratado a ningún ciclista nacional y todavía tiene que atraer importantes patrocinios estadounidenses más allá de apoyar al propio propietario del equipo, Gene Haas.
En 2021, el coche del equipo se envolvió con los colores de la bandera rusa para reflejar el apoyo de Uralkali al piloto Nikita Mazepin, y ambos desaparecieron del equipo tras la invasión rusa de Ucrania.
Cuando Motorsport.com le preguntó si hay más presión sobre el equipo por parte de los ejecutivos de Fórmula 1 para demostrar más su identidad estadounidense, el jefe del equipo, Steiner, dice que no, aunque espera que el aumento de la identidad estadounidense pronto también beneficie a su equipo en la forma de nuevos patrocinadores.
“No, no hay mucha más presión desde arriba y no tiene por qué haberla”, dijo.
Gunther Steiner, director del equipo, Haas F1
Foto por: Carl Bingham / Imágenes de deportes de motor
“Nos gustaría estar más involucrados, y también estamos trabajando en algunas cosas en los Estados Unidos, pero lleva un poco de tiempo.
“Creo que este auge en los EE. UU. en la Fórmula 1 comenzó, diría que el año pasado o tal vez hace dos años, el año pasado realmente se aceleró, por lo que también tomará un poco de tiempo para que el equipo se ponga en marcha.
“Hay interés en ello durante el primer año y luego podemos transmitir ese interés a los patrocinadores potenciales para que se incorporen”.
Aún así, Steiner cree que su equipo no necesita hacer más para aproximarse a su identidad estadounidense.
“No creo que tengamos que inclinarnos más. Hacemos Haas CMC y herramientas Haas allí, ambas empresas estadounidenses, no se puede ser más estadounidense que ellas”, respondió.