Northrop Grumman se asocia con Firefly

Northrop Grumman se asocia con Firefly

El Antares 330 podrá transportar una carga útil más grande.

El Antares 330 podrá transportar una carga útil más grande.
Foto: Northrop Grumman

Northrop Grumman y Firefly Aerospace se están uniendo para construir una nueva primera etapa para el cohete Antares de Northrop, así como un nuevo propulsor de elevación media. La asociación recientemente anunciada significa que Northrop ya no tendrá que depender de Rusia y Ucrania para Antares y, en cambio, recurre a la construcción de un Versión totalmente americana para futuros lanzamientos.

“A través de nuestra colaboración, primero desarrollaremos una versión totalmente doméstica de nuestro cohete Antares, el Antares 330, para los servicios comerciales de reabastecimiento de la estación espacial Cygnus”, dijo Scott Lehr, vicepresidente y gerente general de sistemas de lanzamiento y defensa antimisiles en Northrop Grumman. en un declaración

los lunes.

El Antares 330 estará equipado con motores Miranda de Firefly, así como composites de Firefly para las estructuras y combustible de la primera etapa tanques Como para Northrop, la empresa proporcionará estructuras de la etapa superior y la Motor Castor 30XL, además de software, integración de vehículos, y operaciones de plataforma de lanzamiento. El nuevo diseño del cohete está destinado a mejorar su capacidad de carga útil, según la compañía.

El cohete Antares de Northrop, utilizado para lanzar misiones de carga a la Estación Espacial Internacional, fue construido previamente en Ucrania y es equipado con Motores rusos RD-181. TEl destino de Antares tenía estado en pregunta desde la invasión rusa de Ucrania en febrero y las posteriores sanciones impuestas a Rusia por los países occidentales. En marzo, Rusia detenido su suministro de motores de cohetes a los EE.UU. en represalia por las sanciones “Que vuelen en otra cosa, sus palos de escoba”, exjefe de la agencia espacial rusa Roscosmos

Dmitry Rogozin fue citado diciendo en ese momento.

A pesar de el ruso corte, con sede en Virginia Northrop Grumman posee dos motores puede uso para su Ancohete de cizaña, el primero cuyo lanzamiento está previsto para octubre y el segundo el próximo año. TPara llenar el vacío entre el último motor disponible y el nuevo modelo Antares que se está construyendo, Northrop ha reservado tres Lanzamiento de cohetes SpaceX Falcon 9 para su nave espacial Cygnus, Kurt Eberly, director de programas de lanzamiento espacial en Northrop Grumman, dicho Noticias espaciales.

Además de proporcionar nuevos motores para Antares, la nueva asociación también tiene como objetivo construir un nuevo vehículo de lanzamiento de carga media, cuyos detalles aún no se conocen. Firefly Aerospace, con sede en Texas, aún tiene que completar un lanzamiento exitoso de su propio vehículo de elevación media, llamado Alpha. Uno de los motores del cohete se apagó inesperadamente poco después de su despegue inaugural en septiembre de 2021, y Alpha terminó en llamas.

Dicho esto, tla compañía es comprensiblemente esperanzado con su nuevo relación con Northrop. “Firefly se enorgullece de ser un disruptor en la nueva industria espacial y colaborar con un pionero espacial comprobado como Northrop Grumman nos ayudará a continuar esa interrupción”, dijo Peter Schumacher, CEO interino de Firefly, en un comunicado.

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