Nuevas estrategias para salvar barcos de el levantamiento de las orcas están en obras. Funcionarios portugueses planean probar dispositivos que podrían disuadir a las llamadas ballenas asesinas de derribar barcos con sonido, según un informe de Lusa News Agency, el mayor medio de noticias de Portugal. Las pruebas de la tecnología podrían comenzar en los próximos meses o incluso antes.
“Se están desarrollando unas líneas de desarrollo de disuasivos acústicos que se probarán este verano, con el fin de intentar encontrar opciones para proteger a los veleros y minimizar el número de [orca] interacciones”, António Bessa de Carvalho, presidente de Portugal Asociación Nacional de Cruceros (Asociación Nacional de Cruceros), dijo a Lusa.
La ANC es una entidad pública que promueve la navegación deportiva y recreativa en el país. Según los informes, la agencia ha estado coordinando y reuniéndose con la Marina portuguesa y Portugal’s instituto nacional de conservacion
Los mamíferos marinos blancos y negros (que técnicamente son la especie de delfín más grande) han estado dañando y hundiendo barcos frente a la costa ibérica desde 2020. El comportamiento extraño, que parece ser intencional, a menudo involucra a las orcas empujando y embistiendo veleros o yates, y arrancando los timones de los barcos. Hasta ahora, las orcas han destrozado por completo tres barcos en aguas cercanas a España y Portugal en los últimos años.
En uno de los últimos incidentes, un grupo de tres de los cetáceos envió un yate suizo, el Champagne de Alborán, a una tumba de agua el mes pasado. Las cuatro personas a bordo fueron rescatadas de forma segura. De hecho, los humanos han permanecido ilesos en todos los cientos de incidentes registrados desde 2020, en el que las orcas han intentado dañar barcos deliberadamente. Realmente, el enfoque de las ballenas parece estar directamente en los timones, aunque el por qué sigue siendo un misterio.
Los científicos han estado investigando las posibles causas del comportamiento de las orcas y aún no han descubierto nada definitivo. Se cree que una ballena específica, llamada White Gladis, está detrás de muchos de los “ataques” y ha pasado el comportamiento de golpear botes a otros.
Una hipótesis de por qué las ballenas apuntan a los veleros es que buscan “venganza” por una herida infligida por un barco en el pasado. Aunque, a pesar de lo descabellada que es esta idea, la evidencia que la respalda es escasa. Otro las teorías incluyen que las ballenas están jugando, arrancando los timones de los botes por diversión, están molestas por la presencia de los botes o simplemente tienen un comportamiento de “moda”. Al igual que los humanos, se sabe que las orcas adoptan hábitos aparentemente ilógicos porque otros a su alrededor lo están haciendo; algunos biólogos se refieren a esto como cultura. En una exhibición cultural específica, las orcas de Puget Sound comenzaron a llevar salmones muertos en sus cabezas (como sombreros extraños y malolientes) en 1987. La moda de los peces comenzó con una sola ballena hembra en un grupo llamado K-Pod y se extendió a otras dos manadas más el curso de 5-6 semanas. Después de un par de meses, el comportamiento se calmó, según un 2004 publicado, cuenta científica .
Tal vez el comportamiento de navegar en yates también se calme pronto, pero hasta que eso suceda, los humanos están buscando una manera de mantener sus botes seguros. Introduzca: disuasivos acústicos. El plan recientemente anunciado de Portugal no es la primera vez que se utiliza el sonido para repeler la vida marina.
Los dispositivos acústicos personales antitiburones, comercializados como una forma de reducir el riesgo de ataques de tiburones, se han por años. Curiosamente, estos dispositivos imitan las llamadas de las orcas, ya que las orcas son un depredador natural del pez de muchos colmillos. Los barcos de pesca también suelen utilizar emisores de sonido de tono alto para mantener a los delfines alejados de sus capturas y redes potencialmente peligrosas. Las sugerencias para usar tales “pingers” para disuadir los ataques de yates de orcas se remontan a al menos 2022. En algunos casos, los científicos federales de pesquerías incluso han recurrido a golpear tuberías y disparar petardos bajo el agua para asustar a las orcas de los derrames de petróleo durante los desastres ambientales.
No está claro qué dispositivos o sonidos específicos pretenden usar los funcionarios portugueses, si han desarrollado un nuevo dispositivo o planean implementar la tecnología existente. ¿Las orcas que se mecen en los yates serán sujetas a las rocas de los yates? Gizmodo se acercó a la ANC con preguntas sobre la propuesta acústica y la seguridad de las orcas. La agencia no respondió de inmediato, pero este artículo se actualizará con más información si lo hacen.
Aunque es divertido publicar en Internet sobre la revolución de las orcas, es probable que las orcas, no los multimillonarios, estén en mayor riesgo si continúan los ataques contra los barcos. Los cetáceos ya enfrentan numerosas amenazas causadas por humanos, como el cambio climático, la contaminación y la sobrepesca. Obviamente, como especie, las personas son capaces de hacer más daño a las orcas que a nosotros. Si la nueva nave de la orca-la afición al hundimiento continúalos investigadores han preocupación expresada que los humanos puedan pasar a la ofensiva.
A pesar de la daños conocidos de la contaminación acústica marinalos sonidos molestos son probablemente uno de los métodos más humanos que los navegantes podrían usar para mantener a salvo a sus embarcaciones y a las orcas.