Volkswagen Commercial Vehicles celebró su conferencia de prensa anual esta semana para anunciar los planes para 2023. Esperábamos imágenes teaser del ID. Buzz GTX y/o LWB, pero en su lugar escuchamos noticias de otra minivan cuadrada. El CEO Carsten Intra anunció que el Multivan T7 recibirá el tratamiento de camper a finales de este año como el nuevo California. Será parte del “Universo de California” para brindar más modelos de campamento y mejor apoyo para los propietarios.
“Con nuestros modelos de camping, queremos ampliar la gama de productos relacionados con los negocios y así ofrecer a nuestros clientes esa sensación especial de California. Esto incluye servicios digitales para la comunidad de Cali, servicios completamente nuevos relacionados con la compra de un vehículo… pero también la presentación del show car del nuevo California basado en el Multivan, que estamos planeando para más adelante en el año”.
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No se han anunciado detalles sobre la nueva caravana, pero esperamos que el vehículo para exteriores se ofrezca con un sistema de propulsión híbrido enchufable. Basado en la omnipresente plataforma MQB, el Multivan normal combina un motor de gasolina turboalimentado de 1.4 litros con un motor eléctrico, una batería de iones de litio de 13 kWh y un DSG de siete velocidades. VW Commercial Vehicles también ofrece el Transporter con motores 1.5 TSI y 2.0 TSI, así como un 2.0 TDI.
Durante la conferencia de prensa, Carsten Intra también anunció que VW Commercial Vehicles está trabajando en un Caddy híbrido enchufable de próxima generación (que ya ha sido espiado en las pruebas) y un Crafter eléctrico. Desarrollado junto con Ford, un nuevo caballo de batalla de furgoneta celebrará su estreno en 2024.
Además, el ID listo para producción. Buzz AD llegará en 2025 cuando se espera que la furgoneta totalmente eléctrica genere una versión camper de California que seguirá a la Multivan.
Mientras tanto, Carsten Intra dijo que el Amarok basado en Ranger ya está en algunos concesionarios y lo describió como un “verdadero Amarok” a pesar de sus fundamentos de Ford.
La identificación con destino a EE. UU. El Buzz de larga distancia entre ejes se estrenará en junio y saldrá a la venta en los EE. UU. en 2024. El GTX de 335 caballos de fuerza, con tracción en las cuatro ruedas y bimotor también está listo para romper la tapa este año. También se está considerando una versión que no sea GTX con AWD.