Palou dio una vuelta en el circuito de 3,56 millas en 1:35,705 en el Chip Ganassi Racing Cadillac V-Series.R GTP en condiciones de pista fría para esta sesión de dos horas bajo los focos.
Renger van der Zande marcó el ritmo inicial en el CGR Caddy No. 01, estableciendo un tiempo de vuelta de 1:35.895, que fue una décima por delante del Acura ARX-06 No. 10 Wayne Taylor Racing de Filipe Albuquerque después de 15 minutos.
El Porsche de fábrica de Kevin Estre, operado por Penske, perdió una rueda y volvió a boxes. Tras volver a sumar cuatro, volvió a la pista y saltó a la segunda posición, a 0.089 segundos de van der Zande con un tiempo de 1:35.984.
Cuando la sesión entró en su segunda hora, el BMW M Hybrid V8 nº 25 con motor RLL de Connor De Phillippi saltó al segundo lugar.
Pero justo cuando la posición del caddie líder estaba en peligro, el piloto de IndyCar de Ganassi, Palou, estableció nuevos estándares con un tiempo de vuelta de 1:35.705 minutos, más de un cuarto de segundo por delante del BMW No. 25, el Porsche No. 6 y el Acura No. 10.
“Me encanta conducir entre el tráfico de noche en este gran auto”, dijo Palou. “Dimos muchas vueltas y aprendimos mucho mientras nos preparamos para la clasificación de mañana y también para la carrera de la próxima semana”.
“Hoy salimos victoriosos en la sesión nocturna, así que estoy muy contento con eso”.
Jack Aitken obtuvo el quinto lugar en el Cadillac Action Express Racing, por delante del Penske Porsche n.° 7 de Josef Newgarden, Jesse Krohn (BMW n.° 24) y Colton Herta (Acura WTR n.° 40). Gianmaria Bruni (Proton Porsche) y Tijmen van der Helm (JDC-Miller Porsche) completaron los participantes del GTP.
Foto de: Art Fleischmann
#34 Conquest Racing Ferrari 296 GT3: Manny Franco, Albert Costa Balboa, Alessandro Balzan, Cedric Sbirrazzuoli, #20 MDK de High Class Racing ORECA LMP2-Gibson: Dennis Andersen, Seth Lucas, Laurents Hoerr, Scott Huffaker
Huffaker es el más rápido en LMP2
Mikkel Jensen ocupó el primer puesto con un tiempo de 1:38.995 minutos en su TDS-Run ORECA nº 11, antes de que Clement Novalak se hiciera con el primer puesto con un tiempo de 1:38.961 minutos en la variante Inter Europol/PR1 Mathiasen nº 52.
La estrella de IndyCar, Felix Rosenqvist, se unió a la conversación y lideró la clase con un tiempo de 1:38.897 minutos justo antes de la marca de la hora en su ORECA #22 de United Autosports.
Paul-Loup Chatin ocupó el segundo lugar en el AO Racing ORECA número 99, solo 0,005 segundos detrás de Rosenqvist, pero luego Matthieu Vaxiviere tomó la delantera en el AF Corse ORECA conducido por Richard Mille.
Scott Huffaker también lo hizo en el MDK #20 de High Class Racing ORECA con un notable tiempo de 1:38.270 minutos, superando a Vaxiviere por 0.394 segundos.
Charles Milesi mejoró el tiempo de Jensen en el TDS ORECA #11 para terminar tercero, mientras que Felipe Fraga mejoró tarde para terminar cuarto en su carrera Riley #74.
Foto de: Jake Galstad / Imágenes de deportes de motor
#47 CETILAR Racing Ferrari 296 GT3: Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto, Antonio Fuoco, Eddie Cheever
Ferrari vence a McLaren en GTD
Después de tener problemas en la sesión anterior, el McLaren 720S de Pfaff Motorsports se recuperó para marcar el ritmo inicial de GTD en manos de Marvin Kirchhofer con una vuelta más rápida de 1:45.980 minutos, justo por delante de su colega de la clase Pro, Dirk Muller (Multimatic Ford Mustang). . por 0,027 s.
Michelle Gatting lideró la categoría Pro-Am GTD en las primeras etapas con su Iron Dames Lamborghini Huracan.
En la segunda hora, Eddie Cheever III, hijo del ex piloto de F1 y ganador de la Indy 500, demostró ser un sorprendente líder en el Pro-Am Ferrari 296 de Cetilar con una vuelta de 1:45,739 minutos.
Kirchhofer tuvo que conformarse con el mejor tiempo en la categoría Pro por delante de Müller. Jan Heylen terminó cuarto con su Porsche 911 GT3 R número 120 de Wright Motorsports, el coche que es el tema del rodaje de la película de Fórmula 1 de Brad Pitt.