Según la publicación, un usuario de Twitter en Japón logró tomar una foto y un video de los modelos Civic Type R después de las pruebas de choque. La foto incluso tiene una gran vista de los tubos de escape y la suspensión trasera.
La imagen muestra el Civic Type R mal cubierto. Un agujero en la lona deja al descubierto parte del alerón trasero. El paragolpes trasero y su difusor también son totalmente visibles. Puede ver cómo el tubo de escape único se divide en tres secciones en la parte trasera. A diferencia del Civic Type R actual, la salida central es más grande que las de los laterales. Las puntas están pulidas.
En el video, los autos también están bajo lonas. Incluso debajo del carenado, puede ver que cada uno de estos vehículos tiene una parte delantera destrozada por las pruebas de choque.
El nuevo Civic Type R viene exclusivamente como un hatchback de cinco puertas. Cuenta con una parte delantera agresiva con una abertura trapezoidal en la fascia inferior y una parrilla superior más grande entre los faros que las variantes Civic. Los guardabarros se ven más anchos y hay faldas laterales distintivas. Un ala alta está unida a la parte posterior.
Honda mantiene en secreto el sistema de propulsión del nuevo Civic Type R. Todos los informes hasta ahora sugieren que es una evolución del actual cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros. Se dice que la potencia es ligeramente superior a la cifra de 316 hp (236 kilovatios) que tiene el CTR en algunos mercados. Una transmisión manual de seis velocidades impulsaría las ruedas delanteras.
El nuevo Civic Type R debutará en Europa en junio. Actualmente, esperamos que la presentación tenga lugar en el Goodwood Festival of Speed, que se realizará del jueves 23 de junio al domingo 26 de junio. Para los Estados Unidos, el vehículo se verá en la Honda Indy 200 en Mid-Ohio del 1 al 3 de julio, pero según los informes, este estará camuflado.
Un Civic Type R de preproducción ya ha establecido un récord de vuelta con tracción delantera en el circuito de Suzuka en Japón. Según los informes, Honda también llevará la escotilla caliente a Nürburgring para reclamar el título de FWD en Nordschleife. Tiene que vencer al Renault Megane RS Trophy-R Nurburgring Pack con un tiempo de 7 minutos y 40,1 segundos.