Polestar, un sintonizador convertido en fabricante propiedad de Volvo, reaviva la conexión con su herencia de carreras. La compañía presentó una versión de edición limitada del Polestar 2 llamada BST Edition 230, que tiene un sistema de suspensión rediseñado y una serie de detalles visuales específicos de la edición por dentro y por fuera.
La BST Edition 230, cuyo lanzamiento está programado para el tercer trimestre de 2023, se desarrolló como sucesora de la BST Edition 270 anunciada en 2022. Una de las principales diferencias visuales entre los dos modelos es que el 230 está en el 2 revisado, por lo que luce la fascia delantera rediseñada. Sigue caracterizándose por una kit de cuerpo
Aparte del diseño exterior, la hoja de especificaciones del 230 se parece mucho a la del 270. La lista de equipamiento estándar incluye ruedas de 21 pulgadas, tapicería MicroSuede en los asientos y el volante, pinzas de freno delanteras Brembo de cuatro pistones y amortiguadores Ohlins de doble ajuste en ambos ejes. Polestar también instaló una barra de refuerzo específica para el modelo, bajó la altura de manejo aproximadamente una pulgada e instaló neumáticos Pirelli P Zero.
El BST Edition 230 funciona con dos motores eléctricos (uno por eje) que golpean las cuatro ruedas con 476 caballos de fuerza y 502 libras-pie de torque. En comparación, la versión de tracción en todas las ruedas del Polestar 2 de producción regular llega a 421 y 487, respectivamente. No se sabe cómo afecta la potencia adicional al rango, pero Polestar ofrece un tiempo de 0 a 60 mph de 4.2 segundos (en a la par con el tiempo del coche estándar).
Polestar fabricará 230 unidades del 2 BST Edition 230 para los mercados norteamericano y europeo. El precio aún no ha sido anunciado.