Polestar está en camino de aumentar su gama de vehículos eléctricos. De hecho, el fabricante de automóviles propiedad de Geely ya ha presentado su próximo modelo roadster EV, que fue prototipo a principios de este año como el O2 Concepto.
Disponible como Polestar 6 para la versión de producción, este descapotable competirá con el Porsche 911 y el Taycan, al menos en términos de dinámica de conducción. Eso dice Edward Trinh, gerente de planificación de productos de Polestar Australia, hablando durante un evento que celebra el O2
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“[The] 911, el Taycan: estos son los tipos de autos que estamos viendo. Creemos que son los puntos de referencia en la industria de la dinámica de vehículos”, dijo Trinh, según informó viaje.
Esta comparación entre Polestar y Porsche no es la primera que escuchamos. El director ejecutivo de Polestar, Thomas Ingenlath, dijo el año pasado que la compañía estaba compitiendo con Porsche por el “mejor auto deportivo premium eléctrico”. Se dice que el Polestar 4, el SUV cupé de la compañía que se colocará sobre el Polestar 3, se enfrentará al Macan EV.
El Polestar 6 se asentará en la plataforma de aluminio a medida de la marca y utilizará una arquitectura EV de 800 voltios desarrollada internamente. Esta plataforma también sustentará el sedán Polestar 5.
Con una configuración de motor dual, se dice que esta plataforma puede manejar hasta 884 hp (650 kilovatios) y 664 libras-pie (900 Newton-metros) de torque. Se espera que el Polestar 6 alcance las 62 millas por hora (100 kilómetros por hora) en alrededor de 3,2 segundos. La velocidad máxima, por otro lado, debería rondar los 250 km/h.
El Polestar 6 entrará en producción en 2026. Los primeros 500 modelos numerados de la edición “LA Concept” contarán con el esquema de color exterior azul cielo del vehículo conceptual, interior de cuero claro y llantas únicas de 21 pulgadas.
