Polestar dice que la prohibición tecnológica de Biden en China destruirá su negocio

Polestar dice que la prohibición tecnológica de Biden en China destruirá su negocio
  • Polestar dice que una norma propuesta que prohíba los automóviles chinos conectados impediría su venta en Estados Unidos.
  • El fabricante de automóviles señala problemas con la redacción amplia de la norma.
  • Otros fabricantes de automóviles, incluidos Ford, Honda y Tesla, presentaron comentarios sobre el alcance y el momento de la norma.

El mes pasado, el Departamento de Comercio de EE.UU. propuso un nuevo reglamento Prohibir la venta e importación de automóviles conectados desde China y Rusia a Estados Unidos. Si se aprueba, Polestars dice que la regla podría impedir que la compañía venda los vehículos fabricados en Carolina del Sur en Estados Unidos.

Polestar dijo en un comentario enviado al departamento que la regla propuesta tal como está redactada actualmente “impediría efectivamente que Polestar venda sus autos en los Estados Unidos”. El fabricante de automóviles destacó su preocupación por la definiciones generales de la regla

y propone que la agencia limite el alcance de los componentes y sistemas que estarían sujetos a la prohibición.

Ford expresó preocupaciones similares en su comentario sobre la redacción, diciendo: “Cierto lenguaje en la regla propuesta podría interpretarse de manera demasiado amplia e innecesariamente amplia. Podría impedir que los fabricantes de automóviles que fabrican automóviles en China los vendan aquí, como el Lincoln Nautilus, que”. Se está construyendo el Óvalo Azul en la República Popular.

Nissan, Hyundai Motor Group, Volkswagen Group of America, Volvo y Tesla también presentaron comentarios. Todos sugirieron que la agencia defina mejor el alcance de las reglas y perfeccione el lenguaje para mejorar la claridad.




Muchos también se opusieron al calendario propuesto. Como está escritoLas prohibiciones de software de la regla entrarían en vigor para el año modelo 2027, mientras que las restricciones de hardware entrarían en vigor a partir de 2030. Según los fabricantes de automóviles, todavía es demasiado pronto. Por lo general, diseñan nuevos productos entre tres y cinco años antes de que comience la producción.

HMG dijo El plazo limitado impediría a las empresas cumplir con la normativa con los requisitos. Honda dijo que la industria necesita tiempo para realizar pruebas y validaciones adecuadas para limitar “el potencial de que surjan otras vulnerabilidades de seguridad”. VW ha pedido a las autoridades que hagan esto Retraso en la implementación de la prohibición de hardware hasta 2031 para darle tiempo a cumplir.

La nueva regla propuesta es solo la última de una serie de medidas legislativas y políticas destinadas a proteger la seguridad nacional de Estados Unidos mientras los automóviles conectados recopilan toneladas de información recorren las carreteras estadounidenses.

Puede Lee todos los comentarios aquíincluidos los de Lucid, Lotus y Rivian, y la regla propuesta inscrito en el Registro Federal.

Fuente:

Departamento de Comercio de EE. UU. arriba Reuters

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