El 2 de diciembre, el Consejo de la UE acordó su posición sobre una propuesta para facilitar la finalización del red transeuropea de transporte (RTE-T) acelerando los procedimientos de concesión de permisos.
La política RTE-T prevé una red de líneas ferroviarias, carreteras, vías navegables interiores, rutas marítimas, puertos, aeropuertos y terminales ferroviarias en toda Europa, con el objetivo de eliminar barreras y fortalecer la cohesión social, económica y territorial en la Unión.
La posición del Consejo convierte la propuesta en una directiva, a fin de garantizar la flexibilidad necesaria para que las autoridades nacionales aprovechen los procedimientos de concesión de permisos.
La red TEN-T tiene dos capas: una red integral, que garantiza la conectividad de todas las regiones de la UE, y una red central. El proyecto de directiva cubrirá proyectos que cubren los enlaces faltantes de la red central. Para acelerar los procedimientos, los estados de la UE designarán una autoridad para orientar al promotor del proyecto sobre la presentación de documentos.
Tanto el Consejo como el Parlamento Europeo deberán aprobar el texto final.