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Las crecientes ventas de autos SUV se han convertido en la segunda fuente más grande de crecimiento de emisiones de CO2 después de la producción de energía, dijo el miércoles en París Fatih Birol, jefe de la Agencia Internacional de Energía. Los SUV representaron el 18 por ciento de las ventas mundiales de automóviles en 2010, pero habían crecido hasta el 40 por ciento en 2018, dijo. Ahora había 200m de los modelos más pesados y menos aerodinámicos en circulación, en comparación con los 35m de la época.
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