La Organización Mundial del Comercio desestimó el lunes la afirmación de la UE de que Airbus ya no está respaldado por subsidios gubernamentales.
La UE apelará el fallo.
Desde 2006, Estados Unidos ha argumentado que los estados miembros de la UE proporcionaron a Airbus préstamos blandos que permitieron a la compañía desarrollar el A380 obteniendo una ventaja competitiva sobre Boeing. La UE argumenta que la decisión de detener la producción del A380 significa que Boeing ya no puede afirmar que Airbus tiene una ventaja competitiva injusta.
Sin embargo, Washington ahora está amenazando una gama más amplia de aranceles punitivos contra la UE, incluso cuando su serie 747 ve una caída de la demanda.
En octubre, Estados Unidos impuso aranceles a las exportaciones de la UE por valor de 7.500 millones de dólares a los Estados Unidos, lo que dañó el sector de alimentos y bebidas, incluidos el queso, las aceitunas y el whisky.