Los rivales de Red Bull estuvieron encantados durante el fin de semana del Gran Premio de Mónaco cuando se tomaron fotografías del diseño del piso de Red Bull luego del accidente de Sergio Pérez en la calificación.
Varios equipos han realizado un análisis en profundidad del diseño de Red Bull para comprender mejor por qué el RB19 es un automóvil tan dominante.
Pero mientras que algunos podrían verse tentados a copiar elementos del piso de Red Bull para ganar velocidad, Aston Martin se muestra escéptico sobre los beneficios potenciales de hacerlo.
De hecho, su director técnico, Dan Fallow, cree que esta área necesita ajustes tan cuidadosos que los pequeños cambios en los detalles pueden no ser apropiados para todos los automóviles, por lo que cree que es crucial que Aston Martin continúe haciendo lo suyo.
“Tenemos nuestras propias filosofías y nuestros propios enfoques”, explicó Fallows. “Y, de hecho, hay muchas optimizaciones con cosas como el piso.
“La razón por la que se pueden ver los detalles en la superficie es porque vamos a pasar mucho tiempo ajustando esas superficies. Por eso es importante para nosotros continuar en nuestro camino de desarrollo.
“Creemos que representa un rico enfoque de desarrollo. Hemos visto otra actualización sobre esto. [in Canada] Por lo tanto, es importante para nosotros que usemos esto en el futuro”.
Pierre Wache, ingeniero de carrera, Red Bull Racing, Dan Fallows, director técnico, Aston Martin F1 Team, en la conferencia de prensa de los directores de equipo
Foto de: Imágenes de deportes de motor
Si bien las imágenes del piso de Red Bull en Aston Martin pueden no implicar ningún cambio de diseño específico, Fallows dice que aún tenía algo de valor mirar las fotos.
Cuando Motorsport.com le preguntó si había alguna sorpresa de ellos, Fallows dijo: “No hay sorpresas, pero creo que siempre es interesante ver lo que han hecho otras personas”.
“Todos enfrentamos los mismos problemas desde el punto de vista aerodinámico y es interesante ver qué soluciones tienen otros para ellos. Así que supongo que no es realmente sorprendente; es simplemente interesante”.
Aston Martin introdujo cambios en su piso en el GP de Canadá como parte de un paquete de actualización bastante extenso.
Sin embargo, Fallows dijo que si bien los cambios en Montreal se veían muy diferentes, el equipo hizo otros avances igualmente grandes a principios de año que no eran tan obvios.
“Físicamente, es una actualización muy grande”, dijo. “Pero la verdad es que hay cosas que le hemos hecho al auto hasta ahora que también son bastante significativas.
“Estamos tratando de desarrollar el auto consistentemente en lugar de esperar un par de carreras y luego hacer una gran actualización. Si bien fue el más diverso visualmente, no es necesariamente el mejor en términos de rendimiento. Aunque ojalá sea un paso”.