Por qué el GP de México cree que tiene un futuro brillante, con o sin Pérez
Los organizadores del Gran Premio de México de Fórmula 1 confían en que su evento con entradas agotadas seguirá siendo un éxito independientemente del futuro de Sergio Pérez en la Fórmula 1 y están trabajando en un nuevo contrato.
Pérez firmó una extensión de contrato por dos años a principios de este año, pero sus continuas dificultades para ofrecer un rendimiento consistentemente alto han llevado a Red Bull a estar atento a la situación para 2025 y más allá, y al piloto reserva Liam Lawson como un potencial futuro RB-Satellite. equipo para recoger el reemplazo.
Con la ayuda de la presencia de Pérez, el Gran Premio de México 2015 regresó exitosamente al calendario, agotando las entradas para el evento por noveno año consecutivo hasta la fecha. Actualmente se están llevando a cabo negociaciones con la Fórmula 1 para ampliar el contrato actual, que expira después de la carrera del próximo año.
Y aunque el organizador CIE es, por supuesto, el mayor apoyo de Pérez, atrae a los fanáticos locales y garantiza una atmósfera vibrante en el Autódromo Hermanos Rodríguez, el director del Gran Premio, Alejandro Soberón, dijo que el evento estaba bien equipado para tener éxito, independientemente de si hay un piloto local o no.
“Lo que puedo decirles es que la base de fanáticos de la Fórmula 1 en México es en general muy fuerte y Checo obviamente es un gran activo para eso. Pero a los mexicanos les importa muchísimo la Fórmula 1”, dijo Soberón cuando Motorsport.com le preguntó sobre el futuro del evento cuando el piloto de 34 años termine su carrera en la F1.
“Hoy tenemos un espectáculo mucho mejor en la pista que hace cinco años, así que creo que la competencia y la calidad del espectáculo serán suficientes para mantener al público interesado. Como organizadores de la carrera estamos muy emocionados y estamos tratando de encontrar la manera de extender nuestro contrato, independientemente de Checo.
“Por supuesto, a todos les gustaría tener un piloto local porque siempre es mejor tener uno. Pero hay muy pocas carreras que tienen un piloto local y este año la Fórmula 1 en general se ha agotado en todas partes y eso es un reflejo de la competencia y la calidad del espectáculo que vimos en la pista”.
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB20
Foto de: Mark Sutton / Imágenes de deportes de motor
El director general de la carrera, Federico González, agregó que la composición de los 400.000 espectadores de la carrera ha cambiado a lo largo de los años, creando una nueva generación de fanáticos de las carreras que generalmente disfrutan de la serie, impulsados en parte por la serie de Netflix Drive to survival.
“Creo que la audiencia ha cambiado mucho, ya no es la misma audiencia que en 2015”, señaló González. “Han pasado muchas cosas, como más competencia en la pista, Drive to Survive… y el trabajo que hemos hecho durante estos muchos años también ha cambiado la audiencia. Hemos formado a una nueva generación de aficionados a las carreras. Por supuesto”. “Aplaudimos a Checo, pero también al espectáculo, a la carrera en sí”.
Los promotores mexicanos están siguiendo una estrategia de marketing consciente que se dirige a los fanáticos locales, nacionales e internacionales, esforzándose por una distribución equitativa entre ellos. Esto garantizará que la carrera se conecte con la capital mexicana y sus ciudadanos y, al mismo tiempo, se alinee con los objetivos turísticos más amplios del gobierno.
El año pasado, la Secretaría de Turismo informó que alrededor de 232 mil personas del resto de México y del extranjero viajaron a la Ciudad de México para el evento, generando un beneficio económico estimado de 175 millones de dólares.
“Parte de la estrategia es lograr una división de 33 por ciento en ventas de boletos internacionales, 33 por ciento locales en la Ciudad de México y 33 por ciento nacionales en México”, dijo González. “Esto hace que el Gran Premio sea más saludable en términos de número de participantes y, con suerte, nos da la confianza de que podemos seguir agotando entradas incluso sin Checo”.
fans
Foto de: Red Bull Content Pool
Soberón añadió: “Aún nos queda un año y ya hemos iniciado conversaciones con la Fórmula 1, la ciudad y funcionarios del gobierno para formar la coalición adecuada para que esto suceda y obtener una extensión. Somos bastante optimistas de que podremos correr una carrera durante muchos, muchos años más”.
Señaló que las entradas para la edición 2024 de la carrera se agotaron en solo dos horas, a pesar de que la venta de entradas se abrió poco después del catastrófico accidente de Pérez en la vuelta 1 durante la edición 2023, lo que demuestra cuán fuerte es el apoyo local al vibrante evento en sí.
“Fue un gran golpe para todos, se sintió como un funeral”, dijo. “Los fanáticos ni siquiera pudieron verlo durante una ronda. Decidimos poner esta carrera a la venta 15 días después y mucha gente preguntó si necesitábamos darle más tiempo para olvidar lo que había sucedido”. Y las entradas para la carrera de este año se agotaron en dos horas.
“Hemos visto mejores tiempos para Checo, hizo muy, muy feliz a la afición mexicana durante muchos años. Pero soy un tipo optimista, creo que podría darnos más”.