Ganassi se unió a NASCAR en 2001 y (actualmente sin una victoria en 2021) es probable que se vaya con un total bastante exiguo de 14 victorias a nivel de copa y 20 en la Serie Xfinity de segundo nivel. Compare estas estadísticas con los números de autos deportivos de IndyCar e IMSA / Grand-Am: 117 y 59 carreras ganadas, respectivamente.
Por supuesto, dos de esas 14 victorias en la Copa fueron las joyas de la corona de las Daytona 500 y Brickyard 400, pero dado que Chip compró el 80% del Team SABCO a Felix Sabates, se puede decir que no cumplió con las expectativas en comparación con sus rivales. que también es su principal competidor de IndyCar (ya veces IMSA) Team Penske.
No hubo escasez de pilotos de calidad: Kyle Petty, Martin Truex Jr, Jamie McMurray, Kurt Busch, Sterling Marlin, Robby Gordon, Juan Pablo Montoya, Matt Kenseth y Kyle Larson fueron los principales nombres de la CGR en la Copa. Como dice el eslogan – “A Chip le gustan los ganadores” – y simplemente no han hecho lo suficiente por él en las últimas 20 temporadas.
“Ganamos algunas carreras importantes … también perdimos algunas grandes”, se quejó Ganassi. “Es una lástima que cuando llevas tanto tiempo en este negocio, más recuerdas a los que perdiste que a los que ganaste”.
Dejando a un lado la historia, este acuerdo es perfecto para las propias ambiciones de Trackhouse Racing. El propietario del equipo, Justin Marks, es una persona muy motivada que logró una de las victorias de Ganassi en Xfinity como piloto en Mid-Ohio en 2016. Creció como fanático de Ganassi y fue un sueño ganar para su equipo. Ídolo propio.
Junto con el copropietario de Marks, la estrella del rap Armando ‘Pitbull’ Pérez, puedes imaginar lo que se debe sentir al comprar este equipo. Y Chip estaba feliz de vendérselo al precio justo.
Justin Marks y Chip Ganassi
Foto de: Trackhouse Racing Team
“Quería asegurarme de que este negocio llegara a las manos adecuadas”, dijo Ganassi. “Para alguien que tiene una visión y una idea de lo que quiere hacer en el futuro y tiene el dinero para hacerlo. Eso fue principalmente lo que unió el trato.
“Me gusta la idea de tal vez no tener que pensar en cambiar el coche nuevo y todo lo que conlleva. Ciertamente es un alivio de alguna manera, pero ciertamente lo extrañaré también “.
Marks tomó la decisión audaz cuando se comprometió a conducir a Daniel Suárez en el auto número 99 este año, el último año de las máquinas Gen 6 antes de pasar al inventario de la próxima generación el próximo año. El kit de Richard Childress Racing Chevrolet ha tenido algunas actuaciones sobresalientes, particularmente en la Bristol Dirt Race y, más recientemente, en Nashville, donde Marks finalmente busca construir su equipo.
“La sangre fresca es buena para cualquier industria. Y NASCAR está bien posicionado para tener sangre fresca “. Chip Ganassi
No solo ha construido una sólida cartera de inversiones, sino que ha reunido una lista muy unida que ahora puede fusionar con lo mejor de Ganassi (está comprometido a entrevistar a todos en CGR antes de tomar decisiones de contratación) y, sin duda, hay algo entre ellos. un equipo de dos coches muy fuerte con potencial de crecimiento para el futuro. Además, no olvide que Ganassi tiene una conexión técnica con Hendrick Motorsports, por lo que hay una multitud vergonzosa en términos de asistencia.
“Por supuesto que la relación con Chevrolet es muy importante, tenemos una excelente relación de trabajo con RCR y tenemos que mostrarles respeto para explorar primero lo que podría ser una asociación con ellos”, dijo Marks. “Gran parte del trabajo que se debe hacer desde aquí durante los próximos meses es comprender exactamente cómo funciona Chip Ganassi Racing y cómo administran las diferentes unidades de negocios dentro de la empresa y cómo eso se relaciona con la posición de Trackhouse.” En este momento “.
Daniel Suarez, TrackHouse Racing, Chevrolet Camaro Camping World lidera el campo
Foto de: NASCAR Media
Marks dice que los ciclistas actuales de la CGR, Kurt Busch (el Campeón de la Copa de 2004) y Ross Chastain serán los primeros ciclistas con los que habla sobre su segundo asiento, aunque Busch puede estar viendo los comentarios de televisión en Fox Sports. mente.
NASCAR bendecirá este acuerdo y verá a Trackhouse, el equipo 23XI de Michael Jordan y Denny Hamlin y Kaulig Racing (que pasará de Xfinity el próximo año) para demostrar que su modelo de negocio después de años de negatividad y ondas de choque de Furniture Row Racing, quienes concluyen solo una temporada después de ganar el título de 2017.
Marks deseaba destacar los planes de la próxima generación como una “prueba de concepto” para atraer su considerable inversión. Y Ganassi se sintió impulsado a admitir que debería llegar “sangre fresca”, y hay mucha especulación que vincula a la CGR con la ejecución del próximo proyecto de automóvil deportivo LMDh de GM.
“La sangre fresca es buena para cualquier industria”, dijo Ganassi. “Y NASCAR está bien posicionado para tener sangre fresca”.
Por tanto, es realmente el momento adecuado para que Ganassi pase esta página.
Kurt Busch, Chip Ganassi Racing, Chevrolet Camaro Monster Energy
Foto de: Nigel Kinrade / NKP / Imágenes de automovilismo