Porsche 718 Boxster Spyder RS ​​Spied posiblemente equipado con paquete Weissach

Es oficialmente un Día Porsche Motor1.com hoy, porque las noticias de Stuttgart no paran de llegar. Después de haber visto el Cayenne Coupe GTS renovado en Nürburgring, tenemos un vehículo Porsche aún más atractivo para revisar en el famoso circuito. Lo que ves en la galería a continuación es un prototipo de prueba de lo que creemos que es el 718 Boxster Spyder RS.

Esta no es la primera vez que vemos un auto de prueba para el Boxster y, de hecho, este es el mismo prototipo que fotografiamos a principios de agosto. Esta vez, sin embargo, el techo del automóvil está abierto y podemos ver que los reposacabezas están bordados con los logotipos de Weissach, lo que sugiere que este automóvil podría venir con el paquete Weissach.

El paquete Weissach, ofrecido por primera vez hace unos años para el superdeportivo 918 Spyder, añade componentes ligeros al vehículo para reducir el peso total. Estaba disponible en algunos modelos 911 en ese momento, y el fabricante de autos deportivos ha insinuado que podría introducirlo en otras placas de identificación, incluido el dúo Boxster/Cayman y el Cayenne.

Aparte del logo de Weissach en los asientos, este prototipo luce sin cambios en comparación con las tomas anteriores del 718 Boxster Spyder RS ​​que hemos visto. Este es ciertamente un nombre largo, pero se dice que la insignia RS brinda un impulso saludable en el rendimiento. Estamos seguros de que detrás del conductor hay un motor bóxer de seis cilindros y 4.0 litros del Porsche 911 GT3. Se espera que produzca alrededor de 493 caballos de fuerza, o la misma potencia que tiene en la versión Cayman más resistente. La potencia se envía a las ruedas traseras a través de una transmisión de doble embrague.

También se planean numerosas mejoras aerodinámicas. Por lo que podemos ver, Porsche ha instalado pequeñas rejillas de ventilación que se asientan en la parte superior de los paneles laterales, carcasas de ventilación modificadas en ángulo hacia el motor central en la parte trasera y rejillas de ventilación laterales más grandes. También podría haber otros ajustes, y es importante tener en cuenta que el vehículo se desplaza sobre ruedas de bloqueo central dignas de la insignia RS.

Como nota final, el 718 Cayman GT4 RS acelera a 60 mph (96 kilómetros por hora) en 3,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 196 mph (315 km/h). Esperamos que el 718 Boxster Spyder RS ​​sea un poco más lento en comparación con el coupé, dado el mayor peso esperado.

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