Porsche Taycan superó al 911 en el año récord 2021

Un aumento del 11 % en las entregas llevó a Porsche a un año récord en 2021. Otros fabricantes de automóviles de lujo informaron ventas igualmente sólidas, incluidas las empresas hermanas Lamborghini y Bentley, y 2021 también fue la primera vez que el Taycan superó al icónico 911.

En 2021, el fabricante de automóviles con sede en Stuttgart entregó 301.915 vehículos, la cifra más alta desde su fundación. En cierto modo, es lo mismo de siempre. Los SUV continúan dominando (Porsche entregó 88.362 unidades del Macan, su modelo más vendido, y 83.071 unidades del Cayenne, su segundo modelo más vendido), y China sigue siendo, con mucho, el mercado más grande. Los compradores chinos recibieron 95.671 Porsche, en comparación con 70.025 entregas en Estados Unidos y 86.160 en Europa (incluidos 28.565 automóviles entregados en Alemania).

En otros sentidos, el statu quo ha cambiado. Las entregas de Taycan se han más que duplicado a 41,296 en 2021, y el cuatro puertas eléctrico ahora se posiciona como el tercer modelo más vendido de Porsche. Está por delante del 911 (38.464 entregas) y muy por delante del Panamera (30.220 unidades entregadas incluyendo las berlinas de batalla corta y larga y el Estate Sport Turismo). El dúo 718 Cayman y 718 Boxster quedó en último lugar con un total de 20.502 entregas. Ambos reflejan la esencia de la marca Porsche, pero ninguno fue pensado como modelo de volumen.

Si bien Estados Unidos no es el mercado más grande de Porsche, una de las estadísticas más reveladoras en el comunicado de ventas de la compañía es que las entregas en nuestro mercado se dispararon un 22 % en 2021. Por el contrario, China y Europa registraron aumentos relativamente pequeños del 8 % y el 7 %, respectivamente.

Porsche tiene mucho que celebrar ya que espera con ansias el 2022 y tiene más éxito que nunca, pero enfatizó que no se trata de volumen.

“La demanda sigue siendo alta y nuestros libros de pedidos parecen muy sólidos, por lo que comenzamos 2022 llenos de impulso y confianza en todas las regiones del mundo”, dijo Detlev von Platen, miembro de la Junta Directiva de Ventas y Marketing de Porsche. “Al mismo tiempo, las cantidades no son decisivas para nosotros. Más bien, queremos representar experiencias exclusivas y únicas para los clientes y continuaremos expandiéndolas en todo el mundo”.

Superar la marca de las 300.000 unidades es un hito significativo para Porsche; Es uno que ejemplifica el esfuerzo que la compañía ha realizado para actualizar su gama en las últimas décadas. A modo de comparación, vendió 11.241 automóviles en los Estados Unidos en 1981 y 2.849 unidades del 911 aquí en 1991; fue el modelo más vendido ese año. Avance rápido hasta 2011, y las entregas anuales de Porsche superaron las 100,000 unidades por primera vez, alcanzando los 118,868 autos, un logro entonces ampliamente celebrado (y atribuido al Cayenne).

Y no te dejes engañar por la comparación entre el Taycan y el 911. Tenga en cuenta que estamos comparando un sedán de cuatro puertas con un modelo de dos puertas, por lo que no sorprende que el primero se venda mejor que el segundo. El interés por el 911 sigue siendo alto: en 2011, Porsche vendió 17.607 unidades del 911.

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